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产品型号及代号意义
型号 LG（CY）——q/f
LG-------------------喷油式螺杆压缩机
C---------------------柴油机驱动
Y---------------------移动式
q---------------------公称容积流量qm3/min
f---------------------额定排气压力fMPa
量最大的厂家，其大圣（DYNAIR）牌空压机在国外的知名度很高。
1.机体结构
LG系列喷油螺杆式空气压缩机是一种双轴容积式回转型压缩机。即在压缩机的机体中平行地配置着一对相互啮合的螺旋形高精度的主、副转子。齿形比：小功率（≤45KW）机型为4：5；大功率（≥55KW）为5：6。主幅转子两端都有轴承对转子进行轴向及径向定位和支撑。在压缩机机体两端分别开设了吸气口和排气口。
2.啮合
主转子与原动机通过皮带或联轴器直联传动，并带动副转子转动。冷却润滑油由油气分离器下部经由喷嘴直接喷入机体内，并与空气混合，带走压缩产生的热量，同时形成油膜，起到润滑及封闭间隙的作用，并且喷入的润滑油也可以降低压缩噪声。
3.工作原理
①吸气过程
螺杆式压缩机靠一调节阀的开启与关闭调节其进气。当主副转子的齿沟空间转止机壳进气端壁开口时，其空间最大，此时转子下方的齿沟空间与进气口的自由空气相通，因在排气是齿沟内的空气被全数排除，排气完了时，齿沟处于真空状态，当转止进气口时，外界空气即被吸入，并沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满了整个齿沟时，转子的进气侧端面即转离了机壳的进气口，齿沟间的空气即被封闭，即为“进气过程”。
②封闭及输送过程 
吸气终了时，主副转子齿峰会与机壳密封，齿沟内的空气不再外流，此即“封闭过程”。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动，此即“输送过程”。
③压缩及喷油过程
在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，即啮合面与排气口间的齿沟空间逐渐减少，齿沟内的空气逐渐被压缩，压力逐渐升高，此即“压缩过程”。而压缩的同时，润滑油亦因压力差的作用喷入压缩室内与空气混合。
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