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铜川交通信号机。我公司坚持“以人为本”的企业理念,拥有一支专业的员工队伍,力求提供优质的产品和服务回馈社会,并欢迎广大新老客户光临惠顾,真诚合作、共创美好未来。——您可信赖的朋友,了解公司更多相关信息。
交通信号机是现代城市交通系统的重要组成之一,主要用于城市道路交通信号的控制与管理。交通信号机由主液晶显示屏、CPU板、控制板、带光耦隔离的灯组驱动板、开关电源、按钮板等共6种功能模块插件板,以及配电板、接线端子排等组成。其材质多为优质的铝合金型材,铝合金型材具有结构坚固、外形美观、散热性能好等特点。 相关参数 信号机电源额定电压:AC220V±44V,50Hz±2Hz; 信号机每路的最大驱动功率为:440W; 信号机整机功耗为:35W; 信号机正常的工作温度:-40~+70℃; 信号机正常工作的相对湿度:45%~90%(不结露); 信号机可靠性:MTBF≧20000小时; 具备RS232接口,以太网接口,USB接口; 可驱动相位板,多相位,多灯控端子; 支持3线圈检测;支持行人按钮; 具备多开关量输入接口;具备多开关量输出接口。
无缆线协调控制 无缆线协调控制是线协调控制的一种,信号机之间不进行通信,要求信号机时钟完全同步,并在时段表中设定相同的时段方案执行无缆线协调控制,通过设定相位差来实现各交叉口的交通信号协调。 无缆感应式线协调控制 信号机根据交叉口关键相位的车辆到达情况,利用感应控制原理,实时优化各相位的绿灯时间,并维持协调相位的起亮时刻不变,从而保证理想的交叉口相位差不发生变化,进而实现主路绿波控制,次路车流绿灯时间有效利用的目的。 无缆感应式线协调控制较无缆线协调控制有几点优点: 1)保证整体绿波带的基础上,可部分增大绿波带的宽度; 2)可实时调整各相位的绿灯时间,减少绿灯时间的损失; 3)提高交叉口运行效率,降低交叉口车辆的延误。
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