详细介绍: 我们是行业知名品牌,拥有良好口碑,诚信为本,服务至上,欢迎电话咨询,我们将竭诚为您服务!
滨州协调式交通信号机是知名认证企业提供,我公司拥有良好口碑,诚信为本,服务至上,欢迎电话咨询,我们将竭诚为您服务!
协调式交通信号机控制概念 l 道路交通信号控制机:能够改变道路交通信号顺序、调节配时并能控制道路交通信号灯运行的装置。 l 周期(cycle time):信号灯色(红黄绿)按设定的相位顺序显示一周所需的时间。 l 信号转换顺序:a)机动车信号:红→绿→黄→红;b)非机动车信号:红→绿→黄→红; l 相位(phase):在一个信号周期内分配给一股或多股独立交通流的一组绿、黄、红灯变化的信号时序。 l 控制方案:路口关于相位设置、相位序列设置、信号配时的有序集合。 l 全红状态 :所有信号相位灯色均显示为红色的信号状态。 l 黄闪控制:黄灯信号以固定频率闪烁的控制方式。 l 手动控制:采用手动方式控制信号运行的控制方式。 l 多时段定时控制:根据交通流量变化情况,把一天的时间分成若干个控制时段,随时间的推移,按预置的方案自动运行。
协调式交通信号机功能与特点: 1、系统通讯方式多样:可采用光缆,PSTN公用电话网、无线电专网等联网方式。 2、信号机的设置方式灵活:具备指挥中心设置、手提电脑现场设置,利用本机的键盘与LED显示屏现场设置。 3、采用了EMC电磁兼容性设计技术,系统具备抗浪涌冲击,抗周期跌落,抗群脉冲干扰,抗静电干扰的能力,具有很好的电磁兼容性。 4、采用了模块化结构,利用工业现场总线技术,具有很好的系统可扩展性. 5、具备多种控制模式: 多时段多方案[设有16种时段控制方案(节假日、平时、周末),18个时段,16个配时方案,还有夜晚黄闪与熄灯方案]、交通管制、手动控制、定周期控制、半感应控制,全感应控制,模糊感应控制(需要外接车辆检测器)、指挥中心步进控制、干线协调控制(绿波带)、自适应协调控制 6、具备过载与漏电保护,具备绿冲突保护。对系统硬件、软件的工作状态和故障情况进行全面监视。 7、支持远程监视 ,路口灯组可在指挥中心实时显示。 8、最大60路(20组)机动车三色灯驱动与检测(标配是36路),每路驱动能力为600W(AC220V),并全部采用了光电转换隔离技术。 最大16路(8组)人行二色灯驱动与检测(标配是8路),每路驱动能力大于600W(AC220V),并全部采用了光电转换隔离技术。 9、降级顺序:指挥中心控制-无电缆协调控制-多时段多方案-定周期控制-黄闪。
|