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联网一体式智能交通信号控制机的技术性能: 1.嵌入式中央控制系统,工作更加稳定可靠; 2.整机采用模块化设计,便于维护; 3.输入电压AC110V和AC220V可通过开关切换来兼容; 4.采用RS-232或LAN接口与上位机通讯; 5.可设置平常日和节假日运行方案,每种运行方案可设置48个工作时段; 6.多达32个工作菜单(其中1~30号客户可以自行设置),可在任意时段多次调用; 7.每个绿色信号灯的闪烁开与关的状态可设置,闪烁时间可调; 8.可设置夜间黄闪或关灯; 9.在运行状态下可立即修改当前步伐运行时间; 10.有全红、黄闪、步进手动,跳相手动,遥控手动(可选)功能; 11.硬件故障检测(红灯失效,绿灯亮检测)功能,故障时降级到黄闪状态并且切断红灯和绿灯的供电(可选;) 12.输出部分采用过零检测技术,状态变化是在交流过零点状态下切换,使驱动更加安全可靠; 13.每一路输出有独立的防雷电路; 14.有安装测试功能,在路口信号灯安装时可以对每一个灯的安装正确性进行测试确认; 15.客户可对默认的30号菜单进行设置备份和恢复; 16.电脑端的设置软件可以离线操作,方案数据可以保存在电脑上并且可以拷贝; 17.扩展人行过街控制功能。
软件界面友好,绘图工具完备,能满足各类用户的需求。 以形象化的图标在电子地图上标示现场交通的状态。 城市路口几何形状和信号相位的图形化设置,将各种设置存储到城市交通电子地图中。 可以方便地从路口信号机中提取设备信息,实时修改信号机参数并动态显示信号机的实时状态,远程监视路口信号灯状态,远程设置路口信号机控制方案和参数, 出现意外情况,系统自动进行降级处理,定时轮询设备状态,及时获知现场交通设备的故障。 采用多线程技术,并发能力强,采用开放式的连接,用户可以方便地设置通讯口。 可靠的远程数据群发功能,能很好的实现无电缆线协调控制(通过设定相位差来实现各交叉口的交通信号协调的控制方式,也就是实现绿波带)。
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