是指作业人员借助高空作业车的绝缘臂或绝缘梯直接接近带电体,人体各部分穿戴绝缘防护用具直接作业的方法。该作业方法在名称上不应称为等电位作业法,因为当戴绝缘手套作业时,人体与带电体并不是等电位。在配电线路带电作业中,无论是采用直接作业法还是间接作业法,若按作业人员的人体电位来划分,均属于中间电位作业法。
程力高空作业车售后服务
一、高空作业车售后服务
1、跟踪服务时间:终身;
2、在交客户使用之日起,在正常使用范围内,行驶10000公里内或一年内免费修理(不包括易损件和电器部分),超过一年,只收取零件费;
3、服务到达时间:省内,二十四小时内到达;其它地区,二十四小时内派出人员;
4、每年防汛期间按排工程技术人员定期或不定期走访做到有故障及时排除,无故障积极预防。
二、免费期后配件供应价格方式
1、方式:在所在地二汽东风技术服务站统一供货,根据用户要求由厂方直接发货;
2、配件只收工本费,不加其他费用。
三、产品底盘故障,请按底盘厂家在就近服务站维修。
购车方式:1.电话联系/网上联系(确定车型) 2.传真签署购车合同/实地考察(支付定金) 3.送车上门/厂家自提(支付余款)4.交易成功(合作愉快)
联系方式:
更多高空作业产品,请联系:15172779877 施经理
高空作业车按照结构的类型可以分为伸缩臂式(代号S)、折叠臂式(代号Z)、混合臂式(代号H)、垂直升降式(代号C)。另外还有自行式、剪叉式等。此外,也可以分为套缸式高空作业车,铝合金式高空作业车。其中垂直升降式工作斗承重大,但作业高度受限,机动性差,不灵活,目前国内广泛运用的是折臂升降式高空作业车。分为:剪叉式、自行式、伸缩臂式、曲臂式、套缸式!
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16.高速减挡的操作
高速减挡有两种概念:一种是以降低车速、增加发动机牵阻制动为目的的高速减挡,也叫抢挡
(2)配气机构的主要原因:
气门配气相位失准;
气门密封不严;
气门弹簧变弱或变短等
定点停车的操作方法:起步后迅速由低速挡逐级挂至高速挡,在汽车接近制动线之前,车速应保持在40kW/h以上
(4)跳火试验法 旋下火花塞,将其放在气缸盖上,用中央高压线对准火花塞接线螺栓作跳火试验,若火花塞电极间产生“叭叭”作响的蓝色火花,表明该火花塞工况良好;若火花塞电极间无火花,而其他部位性能正常,则表明该火花塞工况不良,应予以更换因此,应按前面提到的“轻、重、轻”的制动方法加强练习
(5)短路试验法 起动发动机,使其怠速运转,然后用螺丝刀逐缸对火花塞做短路试验(即将螺丝刀头接触气缸盖,将螺丝刀中部搭在火花塞接线螺栓上),若短路时发动机运转不稳,表明该缸火花塞正常;若短路时发动机转速无变化,则表明该缸火花塞工况不良
起步顺口溜:
起步1挡挂,转向(灯)按喇叭(禁鸣地区除外)甘孜14米高空作业车价格
9.快速起步的应用条件
在实际驾车过程中,经常会遇到类似坡度较小的上坡短暂停车情况在汽车下陡坡时还有一种加挡方法就是脚不踩油门,而是踩在制动踏板上,把车速控制住(防止加挡后汽车突然提速),然后踩两脚离合踏板加挡
②右脚收油70%左右(不完全收油〕】