| 详细介绍：
钢质门防火膨胀密封条
商品特性：
1、膨胀温度：起始膨胀温度199℃，主体膨胀温度347℃；
2、线性膨胀倍数：大于等于原膨胀体厚度的3倍；
3、耐高温和燃烧性能：温升至980℃并保持30min，不燃烧、不灰化；
4、防烟性能：耐火试验进行72min，门安装密封件的左、右及上侧缝隙处无明显漏烟，防烟性能大于72min.
5、耐环境能力：在室温、90湿度条件下放置120天膨胀倍率不变。
6、常规数据：
2mm*20mm*1050mm；2mm*15mm*1050mm； 2mm*10mm*1050；4mm*20mm*2100mm； 4mm*15mm*2100mm；4mm*10mm*2100mm
商品概述：
主要用在钢门和木门的门扇与门框、门扇与门扇之间。当发生火灾时防火膨胀密封条自动膨胀，封堵门缝缝隙，阻隔两个空间之间的空气流通，有效的防止了火灾早期浓烟，有毒气体和热气对人体的危害并控制火势蔓延。可将密封条用胶粘贴在防火门缝的凹槽内（已贴好不干胶），也可用小钉固定在防火门的凹槽.该产品的应用取代了以前国内防火门缝隙用石棉绳，并经国家固定灭火系统和耐火构件质量监督检测中心检测，各项指标均合格。
注：防烟条在受热时可迅速膨胀封闭门、窗缝隙，防止烟及热窜入，确保人身安全。
（免费提供样品）
制造标准：
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1、DIN5510-2（德国）
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《轨道车辆防火材料和部件的燃烧特性及燃烧伴随现象分类，要求和检验方法》
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2、DIN5514（德国）
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《轨道车辆用材料弹性体概念、材料说明》
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3、NF F 16-101（法国）
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《机车车辆-燃烧性能-材料选择》
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4、NF F 00-072（法国）
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《通用铁路设施材料致密橡胶挤压件》
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5、BS 6853-1999（英国）
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《轨道车辆设计与构造的防火要求》
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6、TB/T 2402-93
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《铁道客车非金属材料的阻燃要求》
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7、TB 1964-87
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《客车门窗用密封条检验方法》
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8、TB 1444-83
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《内燃机车橡胶件技术条件》
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9、HG/T 3088-1987
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《车辆门窗橡胶密封条》
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