6SL3120-1TE13-0AA3 6SL3120-1TE13-0AB0 6SL31201TE130AA3 6SL31201TE130AB0

6SL3120-1TE15-0AA3 6SL3120-1TE15-0AB0 6SL31201TE150AA3 6SL31201TE150AB0

6SL3120-1TE21-0AA3 6SL3120-1TE21-0AB0 6SL31201TE210AA3 6SL31201TE210AB0

6SL3120-1TE21-8AA3 6SL3120-1TE21-8AB0 6SL31201TE218AA3 6SL31201TE218AB0

6SL3120-1TE23-0AA3 6SL3120-1TE23-0AB0 6SL31201TE230AA3 6SL31201TE230AB0

6SL3120-1TE24-5AA3 6SL3120-1TE24-5AB0 6SL31201TE245AA3 6SL31201TE245AB0

6SL3120-1TE26-0AA3 6SL3120-1TE26-0AB0 6SL31201TE260AA3 6SL31201TE260AB0

6SL3120-1TE28-5AA3 6SL3120-1TE28-5AB0 6SL31201TE285AA3 6SL31201TE285AB0

6SL3120-1TE31-3AA3 6SL3120-1TE31-3AB0 6SL31201TE313AA3 6SL31201TE313AB0

6SL3120-1TE32-0AA3 6SL3120-1TE32-0AB0 6SL31201TE320AA3 6SL31201TE320AB0

6SL3120-2TE13-0AA3 6SL3120-2TE13-0AB0 6SL31202TE130AA3 6SL31202TE130AB0

6SL3120-2TE15-0AA3 6SL3120-2TE15-0AB0 6SL31202TE150AA3 6SL31202TE150AB0

6SL3120-2TE21-0AA3 6SL3120-2TE21-0AB0 6SL31202TE210AA3 6SL31202TE210AB0

6SL3120-2TE21-8AA3 6SL3120-2TE21-8AB0 6SL31202TE218AA3 6SL31202TE218AB0

6SL3130-1TE22-0AA0 6SL3130-1TE24-0AA0 6SL31301TE220AA0 6SL31301TE240AA0

6SL3130-1TE31-0AA0 6SL31301TE310AA0 6SL31306AE150AB0

6SL3130-6AE21-0AB0 6SL31306AE210AB0

6SL3130-6TE21-6AA3 6SL3130-6TE21-6AB0 6SL31306TE216AA3 6SL31306TE216AB0

6SL3130-6TE23-6AA3 6SL3130-6TE23-6AB0 6SL31306TE236AA3 6SL31306TE236AB0

6SL3130-7TE21-6AA3 6SL3130-7TE21-6AB0 6SL31307TE216AA3 6SL31307TE216AB0

6SL3130-7TE23-6AA3 6SL3130-7TE23-6AB0 6SL31307TE236AA3 6SL31307TE236AB0

6SL3130-7TE25-5AA3 6SL3130-7TE25-5AB0 6SL31307TE255AA3 6SL31307TE255AB0

6SL3130-7TE28-0AA3 6SL3130-7TE28-0AB0 6SL31307TE280AA3 6SL31307TE280AB0

6SL3130-7TE31-2AA3 6SL3130-7TE31-2AB0 6SL31307TE312AA3 6SL31307TE312AB0

6SL3040-0LA00-0AA1 6SL3040-0LA00-0AA0 6SL30400LA000AA1 6SL30400LA000AA0

6SL3054-0CG00-1AA0 6SL3054-0AA00-1AA0 6SL3054-0CF00-1AA0

6SL30540CG001AA0 6SL30540AA001AA0 6SL30540CF001AA0

功率模块

独立型 SINAMICS S120 变频调速柜系统包括一个 CU310 或 D410 控制单元和一个功率模块。功率模块中集成了一个电源整流器、一个电压源直流环节和一个用于为电机供电的逆变器。

带有 CU310 DP 控制单元的块型功率模块

功率模块针对不能将电能回馈至电源的驱动器而设计。制动过程中产生的能量通过制动电阻器而被转换为热量。

功率模块也可通过一个 CU320 或 SIMOTION D4x5 控制单元来运行，例如，在必须将一个驱动器加到一个多轴驱动组的配置中运行。在此情况下，书本型功率模块必须配有 CUA31/CUA32 控制单元适配器。它是通过 DRIVE-CLiQ 与 CU320 或 SIMOTION D4x5 控制单元相连的。机架型功率模块可使用一条 DRIVE-CLiQ 电缆直接连接到多轴控制单元。

电机模块

电机模块中集成了一个电压源直流环节和一个用于为电机供电的逆变器。

CU320 控制单元、电源模块和两个书本型电机模块

电机模块针对多轴驱动系统而设计，由一个 CU320 或 SIMOTION D4x5 控制单元进行控制。多个电机模块是通过一条共用直流母线相互连接的。由于多个电机模块共用同一个直流环节，因此它们可相互交换能量，即如果一个以发电机模式运行的电机模块产生了电能，该电能就可被以电机模式运行的另一个电机模块使用。电压源直流环节通过一个输入模块来提供输入电压。

电源模块

电源模块可产生一个直流电压，用于通过电压源直流链路向电机模块供电。

基本电源模块

基本电源模块设计用于仅馈电运行，即不能储存再生能量到供电系统。若产生再生能量，例如，驱动装置制动时，必须通过一个制动模块和一个制动电阻器，将制动能量转换成热。如果基本电源模块用作馈电，必须安装相匹配的电源电抗器。可选装电源滤波器，来限制干扰，以符合 Class C2 限制 （EN61800-3）。