详细介绍: 二、产品简介: 液控快速关闭阀主要安装于汽轮机抽汽管路、高炉煤气余压发电装置(TRT)进气管路等高安全条块结合系统,作紧急切断阀用;在系统出现危机工况时,在0.3-0.8秒钟内实现紧急关闭,实现管路的可靠截止,有效防止汽轮机尾部蒸汽和冷凝水倒灌或切断煤气管路,保护整机的安全。
三、结构特点: 液控快速关闭阀由主阀、齿轮齿条、油缸传动装置、液压系统、电气控制系统四大部分组成、各部分高度集中成为一个整体,结构紧凑,大大节省了占地空间。 主阀为三偏心金属密封蝶阀,在传统的双偏心结构基础上配置独特的角偏心设计,充分利用凸轮效应,使阀门启闭时密封副瞬时接触、瞬时脱离,消除了摩擦和卡挤,磨损小,耐高温,启闭轻松,密封可靠,齿轮齿条传动箱结构紧凑,直接与油缸相联;油缸尾部设有缓冲装置,消除快关时的惯性冲击,延长阀门使用寿命。 液压系统根据快关动力源的不同分为弹簧蓄能快关(YKD)和蓄能器蓄能快关(YxKD)两大类。阀门正常训闭动力源一般由液压系统中的油泵机组提供,也可来源于汽轮机主机配套液压站。正常启闭速度由流量阀调节控制。 电气控制系统按主逻辑元件类别分为普通继电型和PLC智能控制型,出厂配置一般为普通继电型,需PLC智能控制型应在订货时说明。系统除设有正常开阀、正常关阀、停止、快速关阀等常规控制动作外,还设置了全开状态15%行程“游动”功能,以避免阀门卡阻。 系统中配有就地控制回路和远程联动控制回程。就地控制回路主要用于现场调试,正常工作时一般均使用远程联动控制回路。 液压系统中电磁换向阀控制特征一般为正作用型,即:电磁阀得电蝶阀开阀、失电蝶阀关阀;反之则为反作用型,常规配套电磁换向阀为正作用型,采用反作用型应订货时说明。 系统动力电源为AC380V,控制电源可以是AC200V、DC110V或其它电源等级。 电液控制原理详细说明参看产品,《安装使用说明书》。 |