详细介绍:
宇通牌YTZ5257GSL40E型散装物料运输车技术参数表 |
车辆名称: |
散装物料运输车 |
|
车辆类别: |
粉粒物料运输车 |
车辆型号: |
YTZ5257GSL40E |
中文品牌: |
宇通牌 |
免检: |
是 |
燃油: |
否 |
免征: |
是 |
环保: |
$Z64A |
生产厂家: |
郑州宇通重工有限公司 |
企业地址: |
郑州高新开发区长椿路8号 |
公告批次: |
2001n2 232 |
目录序号: |
(十六)30 |
发动机型号: |
WD615.92
WD615.93
WD615.92E
WD615.93E
WD615.92C
WD615.93C
WD615.97C
WD615.97E |
发动机生产商: |
中国重型汽车集团有限公司
中国重型汽车集团有限公司
中国重型汽车集团有限公司
中国重型汽车集团有限公司
中国重型汽车集团有限公司
中国重型汽车集团有限公司
中国重型汽车集团有限公司
中国重型汽车集团有限公司 |
发动机排量: |
9726
9726
9726
9726
9726
9726
9726
9726 |
发动机功率: |
196
213
196
213
198
213
221
221 |
外型尺寸(长/宽/高): |
11000×2500×3960 |
货厢(长/宽/高): |
|
总质量(Kg): |
25000 |
载质量利用系数: |
|
整备质量(kg): |
14630 |
额定载质量(kg): |
10240 |
额定载客(人): |
|
前排乘客(人): |
2 |
接近角/离去角: |
16/16 |
前悬/后悬: |
1500/2925 |
轴距(mm): |
5225+1350,5200+1400 |
轴荷: |
7000/18000(并装双轴) |
轴数: |
3 |
弹簧片数: |
10/12,4/12,10/- |
轮胎数: |
10 |
轮胎规格: |
11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20 |
前轮距: |
2022,2041 |
后轮距: |
1830/1830 |
转向形式: |
方向盘 |
起动方式: |
|
产品号: |
ZHDZ83NL05K |
发布日期: |
20111228 |
识别代号: |
LZZ5BLMH×LZZ5BLNH×LZZ5BMMH×LZZ5BMNH× |
依据标准: |
GB17691-2005国Ⅲ,GB3847-2005GB17691-2005国Ⅲ,GB3847-2005 |
底盘型号: |
ZZ1257M5247C |
其它: |
该车运输介质为碳黑粉末,介质密度330千克/立方米。罐体总容积37.1立方米,有效容积30立方米。罐体直径2400毫米,罐体直段长度7400毫米,罐体总长8600毫米。侧面防护装置材料为:Q235A,与车架采用螺栓连接;后部防护装置材料为:Q235A,与车架采用螺栓连接,截面尺寸为:110×60(mm),离地高度为:530(mm)。 |
联系方式: |
是 |
粮食散装饲料运输车车主早晨启动车辆时,发动机启动困难。尝试多次后才好不容易将车启动。热车停车一段时间后再启动,仍旧非常困难。
从故障现象来看,问题应该出在燃油供给系统。本来发动机停止工作后,为了能够让下次启动顺利着车,燃油供给系统必须保证有足够的油量和油压。因此,在供油管路中设置有蓄压器或单向阀,以保证发动机正常启动。如果油量太少或油压太低,发动机就会出现启动困难的现象。
关闭点火开关,在进油管上接上燃油压力表,夹住回油管,启动发动机,运转一段时间后将发动机熄火。只见燃油压力表指针在很短的时间内几乎归零,说明燃油供给系统不能保压。该车的汽油泵刚在其他修理厂换过,一般不会有什么问题。另外该车只要启动,工作一切正常,说明喷油嘴不会有堵塞、针阀卡死的情况。仔细检查油路,从粮食散装饲料运输车油箱到燃油分配管,再到回油管,没有发现任何部位有泄漏现象。
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