详细介绍：
| 产品特性：预埋套管 | 加工定制：是 | 型号：尼龙、塑料、不锈钢、铸铁 | | 品牌：ALEX/艾力克斯 | 规格：定制加工 | 生产厂家：昆山艾力克斯 | | 尺寸：加工定制 | 表面处理：本色 | 材质：塑料尼龙 | | 包装：编织袋 | GDT-GD-101-09道岔预埋套管生产工厂 挡板座为支撑挡板用，底部宽度为310mm；套靴上口宽度为260mm；高度为120mm；左右侧厚5mm；底厚20mm。该橡胶弹性套靴降低轨枕与道砟接触面刚度,增强其摩擦系数与弹性,因此轨枕橡胶套靴能增强轨枕与道砟纵横向阻力,提高线路承载力与稳定性,降低轨枕下道砟颗粒破裂与磨耗,同时增强道砟道床弹性,减缓轨道与车轮动力作用与磨耗。
尼龙套管采用玻纤增强尼龙复合材料通过注射成型工艺制造而成，内外均有螺纹.
A：与道钉相配的内螺纹为锯齿状的单斜边螺纹，螺纹的斜边为大斜角，尼龙套管与道钉之间的配合为一种松配合，使塑料套管及其组件的受力状况处于，从而大幅度延长尼龙套管及其组件的使用寿命；
B：与混凝土轨枕结合的外螺纹为螺距与内螺纹一致的螺纹槽，根据路况要求不同，可选用全螺纹或半螺纹形式。同时在套管的上下两端各加一横向凸台，凸台内设有插入孔，预埋时便于插入钢筋，提高了套管对轨枕的抗拔力。可以广泛用于与混凝土有关的工程项目上，如铁路，公路，桥梁，房屋等。尤其适合用于铁路枕木上，预埋在混凝土岔枕中可提高列车速度，提高道岔的过岔速度。
这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨，作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之处。 大家可能已经发现，车轮在通过辙叉时，从两根翼轨的窄处到辙叉心的之间有一段空隙，这就是道岔的有害空间。车轮通过此处时，有可能因走错辙叉槽而引起脱轨。C型与D型挡块总体上设置如图LB2-18所示。 GDT-GD-101-09道岔预埋套管生产工厂
用铸铁或其他材料制成的瓦状制动块，不能松动， 四、家庭装饰小五金类。磨铜料的，铁的弹簧垫圈是需要电镀的，拧螺丝的时候要注意里外执手是否呈水平状态，螺丝不可以松动。
车辆脱轨跑道，危及行车安全，因此，必须采取有效措施来防止爬行，通常采用防爬器和防爬撑来防止线路爬行。 现有火车钢轨防爬器普遍采用直接卡接于钢轨表面的方式，这种方式随着时间的增长易出现松动现象，使得防爬器不能起到防爬行作用，为此我们提出一种弹簧钢防爬器来解决上述问题。 一、钻头规格： 钻头是一种而头端有切削能力的工具，文件柜和柜都是整体制作的，一起来看看吧。，减速器螺旋锥齿轮、斜齿轮均采用优质合金钢渗碳淬火，齿面硬度高达602HRC，齿面磨削精度高达5－6级。填料函压盖法兰都需要加弹簧垫片的. 弹簧垫片快易优自动化选型有收录。， GDT-GD-101-09道岔预埋套管生产工厂 | 
放大图片
暂无相关下载
