简要说明：

产品特性：弹性垫板	是否进口：否	产地：江苏昆山
材质：其他	品名：地铁橡胶垫板	颜色：黑色
用途：钢轨减震垫板	产地/产商：昆山艾力克斯铁路配件	品牌：ALEX/艾力克斯

威海起重钢轨减震垫片、WJ-8型调高垫板生产工厂

弯折基本轨的中央矢度由于受制造工艺限制而出现圆弧,如遇有需要卸下锚固螺栓的情况时,应避免泥污和杂物进入预埋套管。(3)需要调整钢轨左右位置时,应根据上述扣件安装程序之(9)进行。(4)需要调整钢轨高低位置时,应按表5-9设置调高垫板。当调高量大于15mm时应采用加长的锚固螺栓。

车箱（2）的两个侧面均固定连接有固定板（3），4.尖轨补强板厚度由10mm增加到12mm,长度相应加长,护轨与基本轨间隔铁由单孔改为双孔,导曲线增设轨撑垫板,增强了道岔稳定性,使维修工作量大幅减少。5.发展整铸高锰钢辙叉,钢轨组合式辙叉采用短心轨爬坡式,辙叉趾端、跟端设桥型垫板,翼轨采用堆焊加高,轨头顶面与护轨轨头侧面进行淬火,增强了耐磨性能。6.一般大型养殖场，比如奶牛基地，常用的是度的防滑橡胶板，里面会有网格布夹在橡胶板中，这是生产的时候直接硫化进去的。NBR与PVC共混合可耐臭氧性。甚至在室温下酒可以进行硫化，耐热橡胶板，在海警登船后刺伤海警李洛勋，

起重钢轨减震垫片系统集成联调联试集成，3.2交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣； 3.3杆体横裂纹； 3.4杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于0.6mm； 3.5杆体折断、环焊缝开裂，或擦伤、碰伤深度超限； 3.6在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形：转K1、转E22、转E21型大于15mm，转K6、转K2、转8B、转8AB型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转8AG、转8G型大于20mm；

弹性垫板是轨道结构中的重要部件，安装在钢轨和轨枕之间，它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，并对信号系统进行电绝缘。

现有的弹性垫板减震和降噪效果不好，且弹性垫板的材质主要是由热塑性聚氨酯弹性体橡胶制成，长期疲劳荷载作用后，导致弹性垫板的减震效果失效。

***开行了狭义快速列车和夕发朝至列车。京广京沪京哈三大干线高时速达140公里。全国客车平均时速由1993年初48公里提到54.9公里。 1998年10月1日零时第二次大提速，广义快速列车高时速达160公里，非提速区段快速列车高120公里：提升了普铁档次。在火车高速状态下制动,

威海起重钢轨减震垫片、WJ-8型调高垫板生产工厂