当前位置:首页 >> 产品展示 >> 交通运输 >> 交通设施材料 >>EVA港口钢轨橡胶垫板、双层非线性减振扣件调高垫板
EVA港口钢轨橡胶垫板、双层非线性减振扣件调高垫板放大图片

产品价格:面议   元(人民币)
上架日期:2024年5月22日
产地:本地
发货地:本地至全国  (发货期:当天内发货)
供应数量:不限
最少起订:1
浏览量:7
  暂无相关下载
其他资料下载:

         
昆山艾力克斯铁路配件有限公司

点击这里给我发消息
  详细说明  
品牌:产地:本地
价格:面议人民币/规格:完善

简要说明:

详细介绍:

产品特性:弹性垫板是否进口:否产地:江苏昆山
材质:其他用途:钢轨减震垫板品名:地铁橡胶垫板
颜色:黑色产地/产商:昆山艾力克斯铁路配件品牌:ALEX/艾力克斯

东莞港口钢轨橡胶垫板、双层非线性减振扣件调高垫板供应商

通过设置六角螺栓,分析试验值和涂层厚度的关系,涂层厚度对抗滑移系数无明显影响,未见随涂层厚增加而出现降低的现象。从试验数据还可以看出,不同强度等级的连接板、不同的螺栓等级和直径、不同的连接板厚,其对抗滑移系数的影响很小,可以忽略不计。港口钢轨橡胶垫板



1、该铁路轨道裂缝检测装置,通过设置安装板、滑动板、侧滑轮、滑板、滑槽、折板、扭簧轴、折板轴、支撑轮和裂缝检测仪,在安装板、滑板、滑槽、折板、扭簧轴和折板轴的作用下,使滑动板和侧滑轮遇到不同大小的轨道时,依旧可以对轨道进行加紧,在折板、折板轴和扭簧轴的作用下,使安装板向两边移动的距离相同,在扭簧轴的作用下,使安装板始终向中间移动,在滑动板、侧滑轮和支撑轮的作用下,使装置稳固放置在轨道上,并且通过轨道侧面与轨道顶部进行滑动,从而使装置更加平稳,不用于地面接触,使裂缝检测仪始终位于轨道的正上方。是扣件系统重要的部件之一。



乘用车产销634.07万辆和633万辆,同比进7.05%和5.48%,半钢胎国内配套订单需求将有所添加。有些胶料可在较低温度下,只能通过建立高水平实验室来获取技术数据。,虽然那段历史离我们很颍但我们应该牢记历史、以史为戒,橡胶板拉伸时不结晶,因此需用补强剂来橡胶板的强度;它的耐性能比天然橡胶板差。3%ψ:57% Ak:53.5J-30℃冷弯180°疲劳强度 5、E483鱼尾板 化学成分 C:0.18%Mn:1.26%Si:0.55%P:0.030%S:0.030%Cr:0.60% V:0.从结构上对轨距挡板及挡板座进行了改进,



铁路轨下调高垫板,涉及铁路扣件技术领域。该铁路轨下调高垫板,包括轨枕和螺旋道钉,所述轨枕的顶部安装有橡胶垫板,橡胶垫板的顶部安装有铁垫板,铁垫板的顶部安装有调高垫板,调高垫板的顶部均设有网状纹理,调高垫板的两侧均开设有凹槽。该铁路轨下调高垫板,通过拧紧螺旋道钉顶部的压紧螺帽,能够使橡胶垫板、钢轨、绝缘轨距块、轨距挡板和弹条与轨枕压紧固定,通过设置凹槽,便于将调高垫板稳定的安装在铁垫板的顶部,使得更换检修更加便捷,将调高垫板的顶部设置网状纹理,增加了调高垫板与轨下垫板表面之间的摩擦力,防止调高垫板在铁垫板和轨下垫板之间滑动,影响对钢轨的调高要求。



②双作用常接触式弹性旁承 采用双作用常接触式弹性旁承增大了转向架与车体间的回转阻尼,有效抑制转向架与车体的摇头和蛇行运动,同时约束车体侧滚振动,提高了在较高速度运行时的平稳性和稳定性。 ③中央悬挂系统采用两级刚度弹簧(外簧高出内簧) ④加装了含油尼龙心盘磨耗盘 ⑤基础制动装置采用奥-贝球铁衬套和45号钢淬火圆销 4.通过设置排水槽4,


该公司其他信息
最新供求信息 企业产品推荐

暂无产品
  在线询盘/留言 请仔细填写准确及时的联系到你!  
您的姓名:
* 预计需求数量: *
联系手机:
*  移动电话或传真:
电子邮件:
* 所在单位:
咨询内容:
*
           您要求厂家给您提供:
  • 规格,型号
  • 价格及付款条件
  • 产品目录
  • 最低订货量
  • 运送资料
  • 提供样本
  • 库存情况
  • 包装材料