详细介绍:
产品特性:钢轨压板 | 品牌:ALEX/艾力克斯 | 型号:定制加工 | 标准类型:国标 | 标准编号:定制加工 | 加工定制:是 | 适用范围:钢轨压板 | 样品或现货:样品 | 是否标准件:非标准件 | 规格:依据图纸或样品定制 | 福建54E1(UIC54)钢轨压板、轨道压板生产厂家 翼轨采用60TY1钢轨制造,翼轨与长心轨或叉跟轨胶接;叉跟尖轨采60kg/m钢轨制造;间隔设置辊轮滑床板;扣件铁垫板采用全硫化理,扣压件为Ⅱ型弹条;轨下基础为混凝土长岔枕或道岔板,岔枕垂直于道岔直股布置;尖及心轨采用多机多点、分动转换。 CN系列高速道岔主要结构特征为尖轨采用0AT3(原Zul-60)钢轨制造,跟端采用限位器结构;客线系列道岔板,振动机械尽量用无溶剂漆。而较为精密的紧固件,终紧扭矩型螺栓必须用扭矩型电动扳手. 通过介绍之后,,设计上只选用性能等级即可。, 尼龙自锁螺母基本结构: 尼龙自锁螺母的基本结构构成有:螺母壳体,其螺母壳体的螺纹孔一端设有环槽;环槽内设有尼龙圈;螺母壳体另一端设有铆接头;铆接头与连接件上的铆接孔进行铆接。 54E1(UIC54)钢轨压板接着进行第三次试验,试板全部重新加工,试板经抛丸(钢丸)除锈,不作喷砂处 理。试验数据示于图3-5。表面锌加涂层厚度为35μm(实测厚度为28~38μm)、50μm(实测厚度为45~54μm)和70μm(实测厚度为65~72μm)的三组试板,抗滑移系数在0. ②在需要的情况下去除钢轨扣件; ③清除松敞的混凝土枕部分,然后将受损坏的混凝土表面部分用铁锤、钢丝刷和空气喷嘴清理干净; ④将受损混凝土表面部分润温; ⑤在受拟混凝上表向涂抹上一层粘结材料层: ⑥安装轨枕模具;大半圆头螺栓多用于木质零件上;54E1(UIC54)钢轨压板 昆山艾力克斯的钢轨压板生产非常注重质量控制和管理。我们的钢轨压板生产完全按照料ISO9001-2015质量体系来控制,我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有检测设备,以确保我们所有的钢轨压板产品品质,达到客户的要求。昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从供应商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对供应商我们有严格的质量控制系统:1、对原材料的检查和测试,我们要求供应商提供生产批号,化学成分,力学性能等检测指标。2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。3、根据产品的不同要求,我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求,我们将拒绝接收,只有材料满足我们的标准才能接收。4、对于生产的半成品及其外协厂商,我们经常组织质量控制协调会议,并提供技术技持和指导。在发货前***合格的产品交付给我们的客户。 2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道裂缝检测装置,其特征在于:每个所述安装板(1)顶部的中心均固定连接有支架轴(4),每个所述支架轴(4)的侧面均转动连接有把手支架(5)。 3.根据权利要求2所述的一种铁路轨道裂缝检测装置,其特征在于:所述把手支架(5)相交的一端转动连接有交叉轴(6),所述交叉轴(6)的一侧固定连接有延长轴(19)。主要有转8AG、转8G、转K1和转K2等4种型式。 |