简要说明：

产品特性：钢轨连接板	品牌：ALEX/艾力克斯	型号：定制加工
标准类型：国标	标准编号：定制加工	加工定制：是
适用范围：钢轨压板	样品或现货：样品	是否标准件：非标准件
规格：依据图纸或样品定制

重庆鼓包鱼尾板、钢轨接头夹板工厂

将轨撑3的内侧壁与钢轨101的侧面相连接来增强钢轨101对抗横向力的能力，9.17横跨梁组装螺栓须为4.8级，垂直移动量为3～5mm，开口销须插入螺母的槽口，双向劈开，调整垫圈数量不超过3个。转K4型转向架低摩制动改造后装用的横跨梁须符合图样ZCH110-80-07-000要求。 9.18横跨梁调整垫板总厚度为0～12mm，不得超过2块，且须安装在弧形垫板的下面。弧形板安装时须弧面向下置于横跨梁底部，调整垫板上方。

2、气相防锈制品的 以气相缓蚀剂作为基础,使用或不使用载体,均Ｖ瞥筛髦指餮的气相防锈材料。若货到后乙方发现与上述规定不符，乙方在货到目的港后45天内通知甲方，双方协商解决有争义的问题。 2．对进口商品数量，要考虑以下3个因素： 国内的实际需要。 4、铁桶。 典型的用途：地脚螺栓、或者类似地脚螺栓的地方、较厚的连接，用普通螺栓无法实现的时候。首先是尼龙树脂管的耐油性能要高于橡胶管5倍以上。尼龙树脂管与同规格的橡胶管相比具有更高的承压能力和***的管体重量。尼龙树脂管的外表一般采用优质的聚氨酯弹性体材料，其耐磨性能高于橡胶管3倍，号称耐磨王。尼龙树脂管的耐化学品性能更加优异，抗腐蚀性能更强。

水的作用是使乳化剂溶解,该清洗剂在溶解紧固捅砻畚锏耐时,还给紧固件表面留下一层防锈膜。另外还有行业，避免了氢脆的产生； 3．抗双金属腐蚀 大多数锌层与铝或钢紧密配合时会产生典型的双金属微电池腐蚀，具体为：将螺杆上的丝牙用软布包裹多层，用2m左右的空心钢管套入后向正确的位置方向纠正。在进行这种处理时会产生体积上的收缩，其直接后果是不可避免地产生裂纹。需要在无砟轨道与有砟轨道、路基与桥涵、路基与隧道及路堤与路堑的连接处设置过渡段，该扣件用锚入桥面混凝土中的螺栓固定铁垫板,轨下及铁垫板下均设置软木橡胶垫,刚度分别为192kN/mm和63kN/mm。用偏心环调整钢轨的左右置,调整量为±6mm,为无级调整。钢轨高低位置调整量为8m。钢轨扣压件为DE型弹条。

如果由于混凝土支承层的损坏而无法***轨枕或钢轨支承点的荷载的均匀分布和位置的稳定性，并且采用其他措施也不能修复时，则必须一段一段地完全更换混凝土支承层。在这种修复方式下，无论在何种情况下我们都应大程度地***水硬性支承层的完好性。

首先毗邻的没有损坏的混凝上支承层末端必须锚固在水硬性支承层去防止由于温度导致的胜力产生的任何连续形状的混凝土支承层的移动。每一块混凝土支承层末端上钻有28个孔(Φ50mm)，每个孔必须穿过混凝土妇支承进入水硬性支承层（大约25cm深）。孔洞布置必须布置为7列，每列4孔（列被布置在第二个完整的轨枕间距内）。每列被定为位于轨枕间距的中间。为防止由于钻孔所产生对混凝土支承层的损坏，需要对支承层的强度进行检测。

设轨底坡时在铁垫板上形成,可通过更换不同号码的轨 距块调整轨距,调整量为+8mm,-12mm。有些速标准的50kg/m钢轨各类道岔采用型 弹条扣压,且不设轨底坡,其他与提速道岔相同。此外,部分提速道岔也采用了无螺栓弹条扣件,铁垫板、Ⅲ型弹条、岔枕螺钉、弹簧垫圈、轨距块、轨下橡胶垫板和板下橡胶垫板、塑套管等结构组成。终组装成整组道岔。