简要说明：

产品特性：钢轨连接板	品牌：ALEX/艾力克斯	型号：定制加工
标准类型：国标	标准编号：定制加工	加工定制：是
适用范围：钢轨压板	样品或现货：样品	是否标准件：非标准件
规格：依据图纸或样品定制

安徽UIC60六孔鱼尾板、铁路夹板制造工厂

扣压力5kN2.2）、重型螺母（公制、美制）。规格：5/16-4"。 螺母生产质量***，昆山艾力克斯铁路配件有限公司专业生产各种国标和出口标准公制、美制螺母。 规格有：M20-M80红打热打工艺生产，M10-M18冷打冷墩工艺生产。

因为要使连接在一起的两个零件分开，必须零件上的铆钉。该量规应按表3-表5规定，所谓压铆螺母又可称为铆螺母或自扣紧螺母,其主要应用于薄板或钣金上的一种螺母,外形其是圆形,一端带有压花齿及导向槽。镀鉻出来的产品不仅表面光滑明亮，其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理，结构高度低，自重轻，可减少桥梁二期恒载、降低隧道净空，从而降低工程总造价。 (4)整洁美观，利于环保 无砟轨道道床整洁美观，解决了有砟轨道在列车高速运行下道砟飞溅带来的一系列问题，利于环保。 但无砟轨道也有其不足之处： ①初期建设投资相对较大。

这种连接主要用于两零件被连接处厚度不大，而受力较大，且需要经常装拆的。35亿美元。而在大中华区，由于制造业的迅猛发展，因此山高的销售额己突破3亿元币，同比长近40%，是山高全球市场发展速度快的地区之一。腐蚀的分类如下: 1.不锈钢螺母按作用的性质可分为化学腐蚀和电化学腐蚀. ，轴用弹性挡圈A型 轴径d0=3～200mm的A型轴用弹性挡圈。钢轨高低调整量大，这样所有的道岔根据其功能,绝缘接头都有固定的位置,或在曲股,或在直股,而且在其两侧的钢轨处于不同的极性。在自动闭塞区段,装有连续式机车信号的车站,为使地面向机车不断地传递信号,单开道岔的钢轨绝缘设置在道岔曲股上;对称道岔设在驼峰下,以一组道岔作为一个闭合回路。在其他位置的对称道岔,绝缘布与单开道岔相同。两股钢轨的绝缘一般相对设置。相错开时,两个绝缘相错不得大于25m。因为相错的绝缘会形成一个极性相同的死区,这个死区大于2.

如果由于混凝土支承层的损坏而无法***轨枕或钢轨支承点的荷载的均匀分布和位置的稳定性，并且采用其他措施也不能修复时，则必须一段一段地完全更换混凝土支承层。在这种修复方式下，无论在何种情况下我们都应大程度地***水硬性支承层的完好性。

首先毗邻的没有损坏的混凝上支承层末端必须锚固在水硬性支承层去防止由于温度导致的胜力产生的任何连续形状的混凝土支承层的移动。每一块混凝土支承层末端上钻有28个孔(Φ50mm)，每个孔必须穿过混凝土妇支承进入水硬性支承层（大约25cm深）。孔洞布置必须布置为7列，每列4孔（列被布置在第二个完整的轨枕间距内）。每列被定为位于轨枕间距的中间。为防止由于钻孔所产生对混凝土支承层的损坏，需要对支承层的强度进行检测。

以下介绍几种减振扣件。 减振器扣件，其主要特点是承轨板与铁座之间用减振橡胶硫化粘结为一整体，利用橡胶圈剪切变形,获得弹性，减振器扣件的垂直静刚度约为10kN/mm，低为6kN/mm，该扣件较一般扣件降低振动噪声4~5dB。如需要更换时，