详细介绍:
产品特性:钢轨螺栓 | 品牌:ALEX/艾力克斯 | 型号:OEM | 类别:轨道螺栓 | 头型:其他 | 螺纹规格:定制加工 | 性能等级:3.6-12.9 | 总长度:加工定制mm | 螺纹公差:加工定制 | 材料:碳钢、合金钢、不锈钢 | 表面处理:定制加工 | 材料等级:碳钢、合金钢、不锈钢 | 产品等级:3.6-12.9 | 标准类型:国标 | 标准编号:其他 | 产品规格:依据客户样品或图纸生产 | 广东Q235轨道螺栓、9.8级鱼尾螺栓生产厂家 9.27.1转K4、转K5型挡键:ZCZ53-00-01B;该铁路轨道支撑板,达到了通过摇把的旋转带动固定板移动的效果,具备了带动螺钉移动的功能,能够使螺钉与轨道分离,从而提高拆装效率,具有便于维护的优点,达到了使螺钉上下移动的效果,具备了使螺钉对轨道进行限位固定的功能,具有便于使用的优点,提高了整体的实用效果。Q235轨道螺栓 落锤的质量、落高和冲击头的弹性应作调整,以***不超出该应变的限值。落锤质量、落高和冲击头的弹性随后不得改变,对试验垫板重复参照垫板的试验程序。在英国Pandrol公司进行的试验中,落锤的质量为50kg,落高为50cm。钢号后面加“A”表示高级优质。 7、终拧必须由经过检验的电动扳手完成。彼此补充,此力矩是由连接时施加拧紧力矩后,凡是注日期的引用文件,技术条件 本适用于螺纹规格为ST2.9-ST6.3的内六角花形盘头自钻自攻螺钉 2.规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是***的,确认轨距和轨向合适后,重新安设锯齿垫片,并以150~200N?m的扭矩拧紧锚固螺栓。(10)检查钢轨空吊、高低和水平,如不符合要求,用调高垫板进行钢轨高低调整。此时应松开锚固螺栓,提升钢轨,在铁垫板下垫入所需厚度的调高垫板,重新拧紧锚固螺栓。宽190mm, 由于锻造产生并位于锁紧部分的裂纹,应能符合螺母机械和工作性能要求,还应符合:贯穿顶部圆周的裂纹不应多于两条,其深度也不得超过0.05D,b延伸到螺孔内的裂纹不应超出扣完整螺纹,c在扣完整螺纹上的裂纹深度不应超过0.5H,由于收口(压扁)产生并位于锁紧部分的裂纹,应不允许,D螺纹公称直径;H1一螺纹实际牙高,H1=0.541P,P-螺距。 2.7转K6、转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型和C76B型车装用的25t轴重转向架无交叉杆标志板。 2.8因相关配件检修或更换需分解交叉支撑装置。 3有下列情况之一时报废: 3.1颠覆车辆的全车交叉杆,脱轨转向架装用的交叉杆;4个端点用橡胶锥套与支撑座连接。 位于螺母支承面或底面和顶面上的裂纹,应分别符合以下要求贯穿支承面的锻造裂纹不应多于两条,其度也不得超过0.05D,b.延伸到螺孔内的裂纹不应超出扣完整螺纹,c.在扣完整螺纹上的裂纹深度不应超过0.5H1,D一螺纹公称直径;H1一螺纹实际牙高,H1=0.541P;P螺距。 |