详细介绍:
产品特性:钢轨螺栓 | 品牌:ALEX/艾力克斯 | 型号:OEM | 类别:轨道螺栓 | 头型:其他 | 螺纹规格:定制加工 | 性能等级:3.6-12.9 | 总长度:加工定制mm | 螺纹公差:加工定制 | 材料:碳钢、合金钢、不锈钢 | 表面处理:定制加工 | 材料等级:碳钢、合金钢、不锈钢 | 产品等级:3.6-12.9 | 标准类型:国标 | 标准编号:其他 | 产品规格:依据客户样品或图纸生产 | 海南碳钢轨道螺栓、8.8级鱼尾螺栓定制 钢轨的内侧用4号轨距挡板和4号挡板座,③中央悬挂系统采用两级刚度弹簧(外簧高出内簧) ④加装了含油尼龙心盘磨耗盘 ⑤基础制动装置采用奥-贝球铁衬套和45号钢淬火圆销 4.K2转向架具体结构 轮对采用HDS或HDSA碾钢轮或HDZC铸钢轮,RD2型LZW50钢车轴,采用352226或SKF197726提速轴承,为***转向架在吊运过程中轮对不与转向架分离,在侧架导框里安装挡键. 双作用常接触式弹性旁承由旁承座、弹性旁承体、旁承磨耗板、滚子、调整垫板、垫板、垫片等组成。 通过钢轨预打,轨距挡板用型钢制造,分中间轨距挡板和接头轨距挡板两种,每种又分14号和20号两个型号,分别以一条标志线和两条标志线表示。轨距挡板还分长圆孔和大圆孔两种,新铺线路采用长圆孔轨距挡板。挡板座用聚酰胺树脂制造,分2-4号和0-6号两个型号,一般情况下用2-4号,当轨距调整量大时才用0-6号。机2螺钉、螺母和其它1/4英寸及更小尺寸的螺母用2024-T4型铝合金制成。由于装配中没有严格的配用扭力扳手,具体扭紧力矩又不太了解,认为越紧越好;紧固连杆螺栓用较长的加力杆,扭紧力矩过大,超过了螺栓材料的屈服极限,连杆螺栓出现屈服变形,使之在冲击载荷的作用下因的伸长而断裂。极易造成轴瓦由于螺栓紧固力量不足而发生滚瓦烧瓦事故;同时由于紧固力量不足,螺钉和螺母 GB/T3106-1982螺栓,如C1020C1022Ml20ML35等, 碳钢轨道螺栓8.8公称抗拉强度800N/MM2公称屈服强度640N/MM2早期钢岔枕耳板为分段设置,深线的钢岔枕耳板改为通长设置。钢枕的底板上要设置排水孔。 昆山艾力克斯铁路配件有限公司专业生产各种国标和出口标准公制、美制鱼尾螺栓。 规格有:M20-M80红打热打工艺生产,M10-M18冷打冷墩工艺生产。 表面处理有:本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、磷化等。 包装方式有:双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘、塑料桶、铁桶等。 当高强度螺栓的批号一致时,其剪切强度应是定值,但受各种因素的影响,试验测出的结果与螺栓实际剪切强度有一定的误差。受接头测出的试验结果比较接近螺栓实际剪切强度值,但受拉接头由于盖板撬起等原因,出的试验值明显低于实际的剪切强度值这里我们暂且把试验结果算出来的值称为“名义剪切强度”。这个名义剪切强度随着盖板的刚度(板厚、板宽)等因素而变化。所述凸起(202)的左右两侧面通过螺栓(203)相连接。 昆山艾力克斯的鱼尾螺栓生产非常注重质量控制和管理。我们的鱼尾螺栓生产完全按照ISO9001-2008质量体系来控制,我们还获得中国的铁路产品生产许可证。我们拥有全套检测设备,以确保我们所有的鱼尾螺栓产品品质,达到客户的要求。 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2008认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从供应商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对供应商我们有严格的质量控制系统。 |