详细介绍:
产品特性:钢轨螺栓 | 品牌:ALEX/艾力克斯 | 型号:OEM | 类别:轨道螺栓 | 头型:其他 | 螺纹规格:定制加工 | 性能等级:3.6-12.9 | 总长度:加工定制mm | 螺纹公差:加工定制 | 材料:碳钢、合金钢、不锈钢 | 表面处理:定制加工 | 材料等级:碳钢、合金钢、不锈钢 | 产品等级:3.6-12.9 | 标准类型:国标 | 标准编号:其他 | 产品规格:依据客户样品或图纸生产 | 湖南42CrMo轨道螺栓、6.8级鱼尾螺栓公司 轨距1435mm 轴重21t21t 自重4.2t4.0t 商业运行速度120km/h80km/h 轴型RD2(LZW50钢车轴)RD2轴承型式352226或SKF197726(提速轴承)352226或197726 轮型HDS或HDSA碾钢轮或HDZC铸钢轮, 静平衡实验≤125g.(2)垂直动载荷。不锈钢管件是咱们多见的一种原料,依据不一样的类型,其使用特色也是有所不一样的,下面来详细剖析这两种不锈钢管件的使用特色。与旧国标在使用范围、代号、规格等都有不同。这种连接形式称螺栓连接。 b)装船时作价。 美国加利福尼亚、弗吉尼亚等11个州以及欧洲共同体负责和消费部门规定,可拉离的拉环式易拉罐,也不痹谑谐∩舷售,目前已趋于研制不能拉离的掀扭式、胶带式易拉罐。 42CrMo轨道螺栓(3)斜楔减振装置减振能力弱 转8A型转向架的减振装置的作用主要是提供垂向阻尼,吸收部分振动能量,减缓垂向振动,以改善车辆的动力学性能。由于转8A型转向架空车弹簧静挠度小,当斜楔和与其配合的磨耗板均磨耗2mm后,其空车相对摩擦系数将减少为0,这就意味着该装置已丧失了减振作用。 正是由于无 需螺栓联结,则不需进行养护和调整。另一方面,也正是由于这种所谓的“安装后忘记它”的原则,要求有严格的制造公差和组装公差,如果产品制造公差较大或过度磨损出现,那么这种扣件就没有调整的办法了。 俄罗斯KB、Ⅱ型钢轨扣件,俄罗斯在混凝土枕上使用型扣件)和EⅡ型扣件。KE型扣件是一种有铁垫板的分开式扣件,它把铁垫板放入混凝土枕凹槽内,并用预埋螺栓固定在混凝土枕上,钢轨与铁垫板的联结用“蟹钳”形弹条和螺栓扣着。上弹片和下弹片接触后的螺栓拧紧力和反力的支点(钢轨扣压点、弹片底部支点)成简支梁的关系,42CrMo轨道螺栓 依相关标准,螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级,其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理(淬火、回火),通称为高强度螺栓,其余通称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成,分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。例如: 性能等级4.6级的螺栓,其含义是: 1、螺栓材质公称抗拉强度达400MPa级; 2、螺栓材质的屈强比值为0.6 3、螺栓材质的公称屈服强度达400×0.6=240MPa级 性能等级10.9级高强度螺栓,其材料经过热处理后,能达到: 1、螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级; 2、螺栓材质的屈强比值为0.9; 3、螺栓材质的公称屈服强度达1000×0.9=900MPa级 螺栓性能等级的含义是国际通用的标准,相同性能等级的螺栓,不管其材料和产地的区别,其性能是相同的,设计上只选用性能等级即可。 强度等级所谓8.8级和10.9级是指螺栓的抗剪切应力等级为8.8GPa和10.9GPa 8.8公称抗拉强度800N/MM2公称屈服强度640N/MM2 一般的螺栓是用"X.Y"表示强度的, X*100=此螺栓的抗拉强度, X*100*(Y/10)=此螺栓的屈服强度 (因为按标识规定:屈服强度/抗拉强度=Y/10) 如4.8级 则此螺栓的抗拉强度为:400MPa 屈服强度为:400*8/10=320MPa 装用双作用常接触弹性旁承。装用材质为T10或47Mn2Si2TiB的卡入式滑槽磨耗板和侧架立柱磨耗板。 6.转K2型与转8A型转向架各有何优缺点? 答:(1)转K2型转向架 优点:抗菱刚度好、空车弹簧静挠度大、减振装置减振性能好、车体与转向架间有合适的回转阻力矩,抑制车辆蛇行运动性能好、运行速度较高。在高温季节作业时, |