豪沃自卸车库存（豪沃重汽品牌工程车）336配置产品展示-豪沃自卸车库存（豪沃重汽品牌工程车）336配置资料-豪沃自卸车库存（豪沃重汽品牌工程车）336配置招商信息-

我们公司销售的卡车是济南中国重汽豪沃自卸车性能配置介绍： 最高车速(km/h)：75 驱动型式：6x4 驾驶室乘坐人数（人）：2 油箱: 300L铝合金方油箱 驾驶室： HW76加长型驾驶室，单卧铺；新款座椅（带靠背腰部气囊、靠背中上部调节装置）；上下、前后可调式方向盘；带有超大液晶显示屏的与世界高档重卡同步的CAN总线电气系统；所有仪表为数控同步马达驱动；四点全浮式悬架+减震装置；驾驶室横向稳定装置；双锁止结构安全带；外部遮阳罩；手油门；德国VDO（带USB和AUDIO-IN音频输入）音响系统；发电机电压异常声响警告系统（以防止电子器件损坏）；翼子板、保险杠；空调、空调控制板为液晶显示屏带LED照明。 轮胎规格：12.00-20子午胎; 或 12.00R20钢丝轮胎发动机：中国重汽电控EGR国三排放发动机，（266马力 300马力 336马力 375马马力） 离合器： GF420J-斯太尔项目引进、重汽Ф420螺旋弹簧加强型离合器，配装于266-336PS发动机进口离合器-加强型Ф430进口膜片离合器，配装于375-420PS发动机 变速器：中国重汽HW15710变速器，前进挡10个，后退档2个，扭矩1500NM。 驱动桥：AC16双级减速铸造工程驱动桥，速比：5.45 ，中国重汽历经三年研发的工程车用桥。其可靠性和承载能力得到大幅优化。2010年仅在自卸车标配。 前轴: HF9前轴，整体式转向前轴，主要由前工字梁、转向节、主销、转向节臂和梯形臂等部分组成 转向系统：德国ZF8098方向机 制动系统：双回路气压制动的行车制动、弹簧储能断气制动的驻车制动、应急制动、发动机排气制动 上装部分:中国重汽自卸车专用大厢，所有板材均采用合金材料。副车架纵梁厚度8mm,材质Q345.自卸车车厢底架横筋侧板及后门的上下边框横竖筋厚6mm.后门槽钢结构。底部四道纵梁，整车加强型设计。

豪沃牵引车是中国重汽倾力3年时间精心打造的，并在各种复杂的环境中进行多次实验后推出的我国最新一代重卡产品，它不仅寄托着中国重汽打破市场坚冰、冲击世界重卡顶级水准的希望和梦想，也是中国重汽在低迷的市场环境中异军突起的尖兵。在排放标准的升级中，我国大多数企业均采用了高压共轨发动机，而高压共轨发动机的核心技术掌握在少数几家国外企业手中。面对该发动机供不应求的局面，高压共轨核心零部件价格居高不下，售价高达2万多元。然而，就在此时，中国重汽推出了拥有完全自主知识产权的EGR发动机。与高压共轨发动机相比，EGR发动机每台价位降低1.4万元左右，且零部件通用性超过70%，维修成本远远低于高压共轨发动机，百公里节油5升。应用世界重卡关键先进技术，面向中国市场及国际区域市场，自主研发的与国际技术水平接轨，具有自主品牌和自主知识产权的，国内最先进、最高档的新一代重型汽车。沃工程专用车是一款特大型工程用车其马力为371，轮胎14-20R#前轴AC16吨配装AC26吨后桥ZF8098进口方向机；大厢规格：5800*3100*1500mm;动力强劲载矿石约90吨就可以非常轻松到达山顶！因其宽体结构，稳定性高，适合露天矿用路面的运转要求，横向稳定性高带来安全性的提高；驾驶室采用骨架蒙皮结构，强度高，视野好，安全性高，确保驾驶人员安全；采用专业工程桥，承载能力高、大速比，确保恶劣路况的适应性和爬坡要求；宽体结构也适应了目前大型挖掘设备的需要，提高了装载效率和整体运转效益。同时，该车具备大型矿车的安全性和普通公路用车的经济性，作业灵活性强，车辆和人员管理更加合理，规模化的生产成本，中国重汽HOWO70矿山霸王矿用车成为性价比极高的产品。实践证明，中国重汽豪沃矿山霸王工程自卸车矿用车适用各类露天矿开采的剥离和开采运输，突出表现为：具备传统大型矿用车辆的宽体稳定性和安全性，且设备投资大大减少，使开采作业更具灵活性；相对普通公路车辆运载能力和可靠性大大提高，单车装载量的提高可有效减少购车数量，降低车辆密度，提高运输的安全性，降低车辆和人员的管理难度，更加适合大型的挖掘设备，提高运载效率和整体运转效率，开创了更加合理的露天开采作业的新模式。豪沃矿山霸王工程自卸车70系列矿用车投放市场以来，经过了大量矿区用户长时间的实际使用，充分表现了整车性能优异。鄂尔多斯某露天煤矿经过比较，现全部使用HOWO70矿山霸王矿用车进行露天开采运输，煤矿的经济效益、安全指标和管理因此都上了一个台阶，成为当地政府的样板，当地煤管局已组织了多批煤矿企业前去观摩学习。而在云南、山西、宁夏、东北等国内的矿区则把HOWO70矿山霸王系列矿用车当成矿山开采的主要运输设备，许多国有大中型企业也将其作为替代高价位进口运输设备的首选。售后服务网络遍布全国，针对细分市场和系统用户采取“矿坑服务战略”，即服务站或服务分站进入矿区，实现“零”距离服务保障，从而能随时随地为用户提供充足的配件供应和及时的维修服务。
中国重汽再出重拳！“开山力作”——HOVA系列矿用自卸车
填海移山豪威当先
HOVA矿用自卸车是中国重汽整合零部件资源优势，全力打造的一款新产品，它广泛适用于露天煤矿、钢厂、散货码头、大型工地等一些路况差，作业环境恶劣的场所。此系列车型的各大总成是在斯太尔成熟产品的基础上，根据特定的作业环境而进行了设计提升，极好的满足了高动力性、高承载能力的要求。此车的开发，对于特定的用户群而言，具有极高的经济效益和社会效益。
1．配装中国重汽WD615.69节油发动机 336马力、加强型螺旋弹簧离合器、HW18709带QH50取力器的软轴操纵式9档加强型变速箱或HW10档变速箱、5.73、6.72或9.49大速比驱动后桥、动力强劲、扭矩十足，油耗明显降低。
2．加宽整体箱形焊接刚性前轴，加宽加强整体铸钢后桥，承载能力明显增强。
3．加厚钢板弹簧，加长加强整体式平衡轴，单侧斜装4组骑马螺栓，后稳定杆，坚固型底盘悬挂系统，耐冲击。
4．整车外宽3000mm，加强型宽体铸钢双胎两级减速驱动桥、宽体焊接箱型刚性前轴、加强型宽体梯形车架，车架断面加高，采用高强度锰板，坚固耐用。加强型前、后悬挂带前后稳定杆，14.00-20轮胎。该车型行驶稳定性、自卸举升稳定性好，承载能力、抗冲击能力强、具备良好的可靠性。
5．D07单边加强型驾驶室采用加厚钢板骨架蒙皮焊接，整体刚度大，密封性好，安全可靠。大平面风挡玻璃，玻璃可升降左门，可视后推拉门，可视右推拉窗。驾驶室双侧双螺旋弹簧加减振器悬挂系统，（前回转点橡胶减震，后双侧螺旋弹簧带筒式减震器，手动/电动两用驾驶室翻转机构（向前翻转52°），HOWO座椅、HOWO仪表台、HOWO电器、HOWO空调暖风系统，两速雨刮和玻璃洗涤器，遮阳帘，安全带，茶杯座，干粉灭火器，右侧发动机舱盖，左右后视镜，驾乘更加舒适，有效解决驾驶疲劳问题，进一步提高作业效率。
6．带美国原装进口旋风预滤装置的3级油浴式空气滤清系统。特别适合于矿山作业，滤芯寿命大大延长，有效保护发动机，运营成本大大降低。
7．端面齿加粗传动轴，高可靠性，拆装方便。
8．前后桥自动降温喷淋装置，增强制动力，提高轮胎的寿命。
9．制动管路接头全部采用德国VOSS原装进口快插接头，安装维修方便，可靠性大大提高。
10．货箱采用加厚钢板，高强度合金钢材，能抵抗重物冲击，坚固耐用。
底盘型号1：ZZ5504N3640AJ（HV7/336/K36/6x4D）
底盘型号2：ZZ5507VDNB38400（HV7/336/K38/6x4D）
驾驶室：D07单边骨架蒙皮加强型驾驶室（含空调）
发动机：WD615.69发动机336马力
变速器：F9档/HW9档/HW10档
驱动桥：STR
前轴：HW
方向机：德国ZF8098
轮胎：14.00-20轮胎总成、工程花纹、后双胎
选装配置：发动机进气电加热装置（180Ah蓄电池、电加热装置）
驱动桥（I。=9.49)
ABS(适应2种速比桥)
后防钻保护架
制动冷却装置
变速器RT11509G
上装基本配置：5400/5700x2800x1500mm（内尺寸）
装铁、铜矿石，推荐：5400/5700x2800x1400mm（内尺寸）
装载土、粘土、煤等，推荐：5400/5700x2800x1550~1600mm（内尺寸）