我国的钢铁一方面依靠进口，另一方面开始建立近代化的钢铁厂。从1868年开始，相继建成福州船政局铁厂、江南机器制造总局炼钢厂、汉阳铁厂汉冶萍煤铁厂分公司、民族资本和兴铁厂、扬子机器公司铁厂本溪湖煤铁股份公司钢铁生产厂，这些工厂不仅生产生铁和熟铁，还可提供大量的钢材。这时积累长期经验所形成的传统热处理技术仍在金属加工中发挥重要的作用。采用熔融生铁作为渗碳剂的液体渗碳法的表面处理技术还有所发展，这些方法通常称为“擦生”或“擦镝”，其具体处理方法在不同地区还有许多种。
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衬塑可锻铸铁管件，外层为可锻铸铁，又称玛钢，牌号为KT3—6。其抗拉强度可达到3MPa，伸长率可达到6％，执行CJ／T13GB944GB3287标准。衬塑复合钢管和衬塑玛钢管件之间采用螺纹联接。I型管件和管端接触是一个沟缝，沟缝内有硅橡胶密封圈(见图1)。Ⅱ型肩式管件和管体管端接触的是一个塑料台阶，塑料台阶上安放硅胶密封圈，为避免硅胶密封圈掉入管内，硅胶密封圈内有不锈钢挡圈(见图2)。1.3热稳定剂稳定剂也是PVC成型加工中不可缺少的一种加工助剂。由于PVC的起始热分解温度只有约115～12℃，在约14～15℃时分解速度明显加快，而UPVC的成型加工温度为17～19℃。PVC热分解产生HCl会自动催化PVC的热分解。为了保证UPVC顺利成型加工，PVC配方体系中必须加入热稳定剂。PVC热稳定具有吸收和中和PVC热分解时产生的HCl气体和置换PVC分子链上不稳定的氯原子的功能。
双金属复合耐磨钢板由低碳钢板和合金耐磨层两部分组成，抗磨层一般占总厚度的1/3－1/2。工作时由基体提供抵抗外力的强度、韧性和塑性等综合性能，由耐磨层提供满足工况需求的耐磨性能。

耐磨钢板合金耐磨层和基体之间是冶金结合。通过专用设备，采用自动焊接工艺，将高硬度自保护合金焊丝均匀地焊接在基材上。复合层数一层至两层以至多层，复合过程中由于合金收缩比不同，出现均匀横向裂纹，这是耐磨钢板的显著特点。

形变热处理应用的典型例子是汽轮机叶片和柴油机连杆的锻后余热淬火，既可节约电能，又能提高性能。哈尔滨工业大学还在金属基复合材料、双相钢、铜基和铁基形状记忆合金和陶瓷韧化以及金属和合金的离子镀和离子注入等方面取得了突出成就。北京科技大学在低合金高强钢、微合金钢的理论和实践，控制轧制，非晶态材料稀土元素在钢中作用以及金刚石薄膜沉积等方面开展了系统研究，所得在果在冶金行业获得实际应用。特别应指出的是柯俊教授早期提出的贝氏体无扩散切变机制、和阿隆松的扩散一台阶机制在上成为分庭抗礼的针锋相对观点。

耐磨层主要以铬合金为主，同时还添加锰、钼、铌、镍等其它合金成份，金相组织中碳化物呈纤维状分布，纤维方向与表面垂直。碳化物显微硬度可以达到HV1700-2000以上，表面硬度可达到HRc58-62。合金碳化物在高温下有很强的稳定性，保持较高的硬度，同时还具有很好的抗氧化性能，在500℃以内完全正常使用。

采用高能密度加热和表面热处理时，加热速度极快，一般就没有保温时间或保温时间很短，而化学热处理的保温时间往往较长。冷却也是热处理工艺过程中不可缺少的步骤，冷却方法因工艺不同而不同，主要是控制冷却速度。一般退火的冷却速度慢，正火的冷却速度较快，淬火的冷却速度更快。但还因钢种不同而有不同的要求，空硬钢就可以用正火一样的冷却速度进行淬硬。金属热处理工艺大体可分为整体热处理、表面热处理、局部热处理和化学热处理等。

耐磨钢板具有很高耐磨性能和较好冲击性能好，能够进行切割、弯曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓连接等方式与其他结构进行连接，在维修现场过程中具有省时、方便等特点，广泛应用于冶金、煤炭、水泥、电力、玻璃、矿山、建材、砖瓦等行业，与其他材料相比，有很高的性价比，已经受到越来越多行业和厂家的青睐。
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检査烧结终点是否提前,造成负压降低。风机转子磨损、除尘器堵塞也造成负压降低。一般情况下,混合料水分过大或过小时,烧结透气性均变坏,风箱及总管负压均上升。燃料比过高负压升高。风箱堵塞或台车箆条缝隙堵塞严重,也造成负压升高,操作上需每天进行对比、检査、确认。在烧结燃料比、烧结矿Fe0控制上,由于烧结环冷机余热发电投用后,在烧结负压、终点等主要参数稳定的情况下,一定烧结燃料比、烧结矿Fe0水平与余热发电一段烟温及蒸汽产生量有对应关系,操作上根据余热发电一段烟温及蒸汽产生量变化,可以判断烧结燃料比、烧结矿Fe0水平变化趋势,及时调整。