NP90-12蓄电池CHAMPION/12V90AH供货详情
电池型号 |
额定电压 (V) |
额定容量25℃(AH) |
外型尺寸(mm) |
参考重量(Kg) |
端子形式 |
||||
10HR1.80V/Cell |
1HR 1.75V/Cell |
长 ±1 |
宽 ±1 |
高 ±2 |
总高±2 |
||||
NP120-6 |
6 |
120.0 |
66.0 |
195 |
170 |
206 |
209 |
17.0 |
F |
NP180-6 |
6 |
180.0 |
99.0 |
306 |
168 |
220 |
225 |
29.0 |
F |
NP200-6 |
6 |
200.0 |
110.0 |
323 |
178 |
224 |
227 |
30.2 |
F |
NP26-12 |
12 |
26.0 |
14.3 |
177 |
167 |
125 |
125 |
8.1 |
G |
NP28-12 |
12 |
28.0 |
15.4 |
166 |
125 |
175 |
175 |
9.6 |
G |
NP33-12 |
12 |
32.0 |
17.6 |
196 |
131 |
155 |
180 |
10.5 |
G |
NP38-12 |
12 |
38.0 |
20.9 |
197 |
165 |
170 |
170 |
13.3 |
G |
NP40-12 |
12 |
40.0 |
22.0 |
197 |
165 |
170 |
170 |
14.5 |
G |
NP55-12 |
12 |
55.0 |
30.3 |
228 |
138 |
208 |
227 |
18.5 |
G |
NP60-12 |
12 |
60.0 |
33.0 |
265 |
190 |
222 |
222 |
23.3 |
G |
NP65-12 |
12 |
65.0 |
35.8 |
348 |
168 |
178 |
178 |
21.3 |
G |
NP70-12 |
12 |
70.0 |
38.5 |
260 |
168 |
208 |
231 |
20.5 |
G |
NP80-12 |
12 |
80.0 |
44.0 |
260 |
168 |
208 |
231 |
24.0 |
G |
NP90-12 |
12 |
90.0 |
49.5 |
329 |
172 |
215 |
243 |
26.5 |
G |
NP100-12 |
12 |
100.0 |
55.0 |
329 |
172 |
215 |
243 |
30.5 |
G |
NP100A-12 |
12 |
100.0 |
55.0 |
339 |
172 |
212 |
217 |
29.0 |
F |
NP100B-12 |
12 |
100.0 |
55.0 |
407 |
175 |
208 |
238 |
30.5 |
G |
NP105-12 |
12 |
105.0 |
57.8 |
407 |
175 |
208 |
238 |
31.5 |
G |
NP120-12 |
12 |
120.0 |
66.0 |
407 |
175 |
208 |
238 |
36.5 |
G |
NP134-12 |
12 |
134.0 |
73.7 |
341 |
173 |
281 |
288 |
41.5 |
F |
NP150-12 |
12 |
150.0 |
82.5 |
483 |
170 |
241 |
241 |
44.5 |
G |
NP180-12 |
12 |
180.0 |
99.0 |
532 |
207 |
214 |
240 |
56.0 |
G |
NP180-12 |
12 |
180.0 |
99.0 |
522 |
240 |
218 |
244 |
55.0 |
G |
NP200-12 |
12 |
200.0 |
110.0 |
522 |
240 |
218 |
244 |
61.5 |
G |
NP230-12 |
12 |
230.0 |
126.5 |
520 |
269 |
203 |
226 |
66.0 |
G |
NP240-12 |
12 |
240.0 |
132.0 |
520 |
269 |
203 |
226 |
67.0 |
G |
NP250-12 |
12 |
250.0 |
137.5 |
520 |
268 |
220 |
249 |
76.0 |
G |
斩波开关电路由三极管Q5、Q6、Q7和电阻R29、R30、R31、R32等组成。工作过程为:IC3(PIC16C54)的6脚输出的PWM控制信号经电阻R32接至Q7的基极,控制Q7通断,从而使Q5和Q6亦导通或截止,充电电流流过Q6对蓄电池(BAT)充电。改变PWM控制信号的脉宽,使得充电电压可调。
其节能环保、方便快捷等优点倍受人们喜欢,而续航能力的欠缺让电动车在摩托车老大哥面前一直抬不起头来。随着电动能源车电池技术的更新迭代,锂电池是现如今一个不错的解决方案。但受限于自身的性能、性价比等原因想要取代铅酸电池大哥的地位还有很长一段路要走,而本就利润十分薄弱的铅酸电池一旦征收消费税,或致铅酸电池行业崩溃。新型环保锂电池将迎来新突破,而采用锂电池作为动力来源的电动车将会在未来的市场竞争中更具优势。
电池、涂料征收消费税,铅酸电池雪上加霜
铅酸电池提价 锂电池电动车将迎来“春天”
2015年1月26日,国家财政部、税务总局联合颁布了《关于对电池、涂料征收消费税的通知》决定“自2016年1月1日起,对铅酸蓄电池按4 %税率征收消费税”。2016年即将来临,电池行业关于铅酸蓄电池提价10%的消息甚嚣尘上,部分一线品牌已对铅酸电池适当调高了价格,而部分品牌却暂时按兵不动。铅酸蓄电池按4 %税率征收消费税,无疑让深处“严冬”和深度“贫血”的铅酸蓄电池更是雪上加霜。
从政策内容来看,并非所有电池都被纳入到消费税的征收范围内。从目前征税的范围看,国家主要是站在环保的角度,对一些有污染的电池征收消费税,而对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池、锂原电池、锂离子蓄电池、太阳能电池、燃料电池和全钒液流电池免征消费税,这也体现了国家支持环保、推动符合产业发展需要的新能源电池发展的趋势。
控制过程为:快充阶段,IC3的6脚输出高电平,经电阻R32接至Q7的基极,使斩波开关导通,通过电流监控电路,以恒定电流对蓄电池充电。到达快充时间时,IC3的6脚输出低电平,关断斩波开关,停止充电,快充阶段结束。慢充阶段,IC3的6脚输出PWM控制信号,使斩波开关以固定的占空比导通,充电器以恒定电压对蓄电池充电,此时充电电流随着蓄电池电压的上升,按指数规律下降。当蓄电池电压上升到规定值时,由电阻R33、R34、R35对蓄电池电压取样后,送至比较器IC2的3脚(同相输入端),与2脚(反相输入端)的基准电压比较,则1脚输出高电平,IC3的17脚输入高电平,经软件滤波和延时,判断检测无误后,结束慢充。涓流充阶段,IC3的6脚输出PWM控制信号,使斩波开关以较小的占空比导通,将充电电流维持在0.09C左右,对蓄电池充电。
超温保护是通过附加在蓄电池上的正温度特性热敏电阻RT2、R36、R37实现的。当电池温度升高时,热敏电阻RT2的阻值增大,则IC2的5脚(同相输入端)电位上升;若电池温度升高到规定值时,5脚电位高于6脚(反相输入端)电位,则7脚输出高电平,IC3的18脚输入高电平,则IC3的6脚输出PWM信号,使充电器以浮充电压对蓄电池充电,有效地保护了蓄电池。
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