湖南省衡阳市公路桥梁隔音屏噪音治理厂家
   随着生产的发展和物质文化生活水平的提高，人们追求安静、舒适、文明的环境，但汽车的不断增多，城市空气污染和噪声污染越来越严重，成为现阶段两大主要的环境污染，尤其以大、中城市更为严重，工业生产、施工建设和社会生活对周围环境带来了空气污染、噪声污染。为降低空气污染、噪声污染的程度，我公司在吸取同类产品优点的基础上，通过4年多的研究，试制成功了实用新型专利产品“高架声屏障”。
   高架声屏障剪裁吸音板 按照现场的实际尺寸计算需要裁剪的吸音板尺寸，并裁剪好吸音板。要注意对立面上是否有对称要求，尤其要注意裁开部分吸音板的尺寸，保证两边的对称。


    高架声屏障一般为高密度材料，建筑隔音工程的分类，可以按照隔音的位置、隔音的方法、所采用的高架声屏障和品种来进行分类，分为建筑物隔音与构筑物隔音两种。如果按隔音的位置进行分类，大致分为室内隔音与室外隔音两个类别。按照隔音的方法分类，可以分为复合隔音与构造自隔音等。

  
 在了解轻质菱苦土木丝板吸湿性现象产生原因及其常用改善措施的基础上,探讨了以原料摩尔比、添加剂和养护方式3种途径来改善蒸压轻质菱苦土木丝板的吸湿性现象.研究结果表明:MgO/MgCl2摩尔比为5,采用复合型添加剂(铁矾+铝粉+NH4H2PO4),且初期养护采用恒温恒湿处理,对轻质菱苦土木丝板的吸湿性改善效果.
市场上的的高架声屏障质量和厚度不同价格也是不同的，各个地方物价水平有不同价格有差异。高架声屏障安装吸音板 吸音板的安装顺序，遵循从左到右、从下到上的原则。吸音板横向安装时，凹口朝上;竖直安装时，凹口在右侧。部分实木吸音板有对花纹要求的，每一立面应按照吸音板上事先编制好的编号依次从小到大进行安装。 
    安装后产品检测数据介绍：按照通风隔声窗的技术性能，推广使用后，受噪声影响路段区域室内达到噪声标准，居住在这些路段的居民将在室内舒适环境不变的情况下，享受与不居住在路边的住户同样安静的环境，基本可解决长期存的隔声不通风的难题，又解决交通噪声污染，及空气污染的问题，经测试没装高架声屏障前居民室内噪声白天为75dB左右，晚上为65dB左右，安装后居民的室内噪声白天为45db，晚上为35dB左右。


通过控制氧化反应时间和超声波处理,制备了含氧量(质量分数,下同)分别为19.15%,25.43%和32.30%的氧化石墨烯(GO)纳米片层分散液,研究了不同含氧量GO纳米片层对水泥水化晶体和胶砂力学性能的影响.结果表明:含氧量为25.43%的GO纳米片层能够促使水泥水化反应形成规整的花状晶体,同时使得胶砂的拉伸强度和抗折强度显著提高.阐述了GO纳米片层调控水泥水化晶体的作用机理,认为GO纳米片层对水泥水化晶体的形成具有模板作用.
  高架道路声屏障产品特点：
　　在公路交通噪声能量集中的400～800Hz具有良好的吸、隔声性能，材料具有价格低、自重轻、防水、强度大、美观耐用、施工快速、维护容易等优点。理论降噪可达15-35db。　
　　材质：铝板、镀锌板、亚克力透明板、5+5钢化玻璃、轻质水泥、玻璃钢
　　孔型：百叶孔型 微穿孔型
　　板材厚度：0.7-1.0mm（可根据需要定做）
　　声屏障宽度：50cm（可根据需要定做）
　　应用范围：高速公路声屏障有百叶孔型、金属微孔型、大弧形、小弧形、水泥木屑等多种选择，可根据景观特点或实际情况采取不同类型板材的搭配，充分考虑整体美观性。
研究分析了较大偏高岭土(MK)掺量下偏高岭土-水泥(MK-OPC)硬化浆体的强度、化学结合水量、MK反应量、Ca(OH)2含量、微观形貌和孔径分布.结果表明:在50%MK掺量(质量分数)范围内,随着MK掺量增加,MK-OPC砂浆的强度增长速度加快;MK-OPC砂浆长期强度基本高于纯水泥砂浆.随着MK掺量增加,MK-OPC净浆的MK反应量增加、Ca(OH)2含量大幅减少、微观结构致密、孔结构细化.MK反应量和增应因子与d≤10nm孔体积增量均呈正比关系.