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为什么呢?因为门禁这个产品有个特点，做出来不难，做好做稳定难，一个自动化系的大学生花3个月可以做出来，但这个产品肯定是不敢用的。不知道哪天会出问题，为什么有5年的历史呢，因为5年前做门禁的，产品做得不好的，都差不多被市场淘汰倒闭了。产品检测报告问：是否需要看产品的检测报告才购买?检测报告是不是越多越好?答：笔者认为，检测报告还是要有的好。至少表明公司还是有一定实力的。我觉得，ISO91的证书和产品的质量监督局的报告至少要有，另外，的检测报告也很有权威性。

太阳能路灯a.根据接线图进行电池板串并联接线，确保正负极连接正确，检验电源线上电压输出是否正常，如不正常则检查接线是否有误。b.LED路灯灯头灯罩组装穿线接线，确保正负极连接正确。c.验证LED路灯灯头及其线路是否有问题，如果有问题应及时查出原因并解决问题。d.蓄电池安装，连线做好端子，穿线，串并联接线，确保正负板连接正确。e风光互补控制器接线，先接蓄电池后接电池板再接负载，接风力发电机，确保正负极连接正确，系统调试，时控时间按设计时间调整。太阳能板接线a.检查太阳能电池组件背后铭牌，核对规格型号数量。b.检查太阳能电池组件表面是否有破损划伤。c.接线前要详细检查正负极标志，确保正负极连接正确，建议再用万用表验证一下，以防标志错误等现象。d.按接线图进行串并联接线，不能私自改动连接方式，电线一般采用双芯护套铜软线，一般为红黑两种颜色，红色作为正极，黑色作为负极，线芯为其他两种颜色的，深色的作为负极，另外个作为正极。太阳能路灯e.接线后，将太阳能板朝向太阳，用万用表检测电源线输出端，判断其正负极接线是否正确，开路电压是否在合理范围内。系统电压为V的，开路电压值应在～V范围。太阳能路灯。

为了防备生锈，保管在温度2℃左右、湿度65%如下的环境中，汽车轴承安排在酸性氛围中，容易生锈、变色，要用手套、木棉回丝擦拭轴承、轴、外壳，渣滓进入FAG轴承外部和共同部门是产生异常的缘由，是以必要细致。轴承丈量偏差，应为公役的1%如下。一般的丈量偏差值的1%～33%，而跟着公役品级的进步，偏差所占的比例越大，亦即公役越小，偏差所占的比例越高，而汽车轴承的公役达IT5以上，要到达1%很难。丈量偏差不仅意味着查验公役可以放宽1%，而是要给出必定的平安裕度，以包管用户按尺度验收及格。
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路灯作为一种固定消耗能源的产品，每年市电路灯消耗掉的电量是一个非常可观的数量，如果可以把每年省下这些电量用在居民用电将会省下一大笔资源浪费。现有绿色能源主要是光能发电和风力发电，风力发电受地区限制较大，大部分地区都不能采用这种方案，而光能发电则可以应用到我国大部分区域。太阳能路灯正是这样一种绿色能源产品，近些年来各地区市政亮化工程都在采用太阳能照明方案。 太阳能路灯的出现必然会紧跟许多问题和质疑，单一可以省电是无法使更多人信服的，下面就为大家简单介绍下太阳能路灯的优势和特点

　　1.安装简单太阳能路灯安装无须铺设复杂线路，只要做一个水泥基座，然后用镀锌螺栓固定就可。相比于普通路灯施工中复杂的作业程序而言，极大的节约了人力成本，另外太阳能路灯安装简单，无须专业的电工或者安装人员就可以施工，只要做简单的讲解就可以安装，整体安装进度可以大大缩短。

　　2.费用太阳能路灯只需一次便可长期受益，由于线路简便，因此不产生高昂的维护费用，整体维护费用非常低，另外太阳能路灯是全年零耗电，3-4年即可收回成本。一般太阳能路灯使用寿命都在5-8年，后四年我们等于是在免费使用，即便到达年限，我们只需更换对应零件即可，很大程度上减少了资源浪费。

　　3.安全太阳能路灯由于采用的是3.2v/3.7v/6v/12v/24V等低压，电压低且稳定，运行可靠，不存在安全隐患，是居民小区、市政道路、农村乡道的。太阳能路灯无须多余的布线，因此道路改造、景观工程的施工，供电不正常，水煤气管道的交叉施工等多方面都不会产生影响，极大的减少了产品安全隐患的可能。

　　4.光源太阳能路灯和普通路灯有所不同，它采用锂电池作为的供电来源，因为太阳能组件成本都比较高，所以为了降低整体的成本并使其达到比较好的效果。

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SA-CS-2Z型是GE-CS-2Z型轴承与杆端的组装体。杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢。能承受方向不变的载荷。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于.2倍径向载荷的轴向载荷。SIB-C型杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为烧结青铜复合材料；内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。SAB-C型杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为烧结青铜复合材料；内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。