保定球笼中频淬火炉新型加热机器
新型IG中频淬火炉
郑州中频淬火设备性能特点:
1,控制电路板由计算机设计,单元电路组合,装置性能,可靠,抗性强;
2．逆变启动采用单高灵敏触发电路,进一步加大了设备的启动性能,使设备的启动成功率达到;
3．元件布局协调合理,方便;
4．高度集成化电路方案,调试和操作都快捷,简便,易学.
5．具有完善的过压,过流,欠压,缺水,缺相,限压限流等保护,从而保证了设备的使用可靠性和工作性;
6．在零压启动的基础上又加了自动扫频重复启动功能,电压及电流环电路紧密跟踪,设备启动及停止,无电流冲击.
钟形壳内球道淬火设备
在研制等速万向节中，万向节钟形壳中频淬火后均产生不同程度的裂纹和变形，为了解决这个问题，我们对中频淬火设备的感应器、冷却剂和操作进行了改进，使钟形壳中频淬火的问题基本解决。
一、原中频设备存在的问题
（1）使用原来的感应器，中频护加热一个工件需88S，由于工件上下往复运动，工件内腔表面红热不均。
（2）原冷却剂浓度配比不当。经过多次实验发现，冷却剂浓度不同，造成加工工件的裂纹程度也不同。
（3）原中频设备由人工操作，相同工件，相同工艺，人工操作的差异较大，对时间不准。
二、中频淬火技术攻关的内容
中频感应器的设计中频感应加热工件时间长，工件加热不均，主要原因是加热用的中频电极只是一个圆环线圈给工件加热。针对这一情况，我们重新设计一个双环圆铜管加热工件。新设计的中频感应加热器使加热时间从原来的88S，到66S，裂纹也有所下降。
随着科学技术的发展与工业生产要求的，各类新型材料的应用层出不穷。曾经冷僻的试验机行业走出深闺，由过去的手动液压试验机一统天下，发展为多种控制并存，向人们彰示试验机市场无限的潜力与强劲的发展势头。试验机行业定义与分类试验机是现代电子技术与机械传动技术相结合的产物，可对各种材料进行拉伸、压缩、弯曲、剥离、剪切等多项性能试验，具有测量范围宽、精度高、结构紧凑、操作方便、性能等优点。工作可靠，效率高，能够对试验数据进行实时显示记录、打印主要用于金属、非金属材料力学性能试验，是工矿企业、科研单位、大专院校、工程站等部门的检测设备。目前绝大多数的材料试验都是静力学性能试验，针对不用的用户群体，常见的材料试验机主要有两大系列：液压系列、电子系列。试验机在不同领域内的应用随着国技实力的进一步，测量、控制、计算机应用、全数字化等领域取得突破性进展，如何合理、、的应用材料，对其力学性能的检验是一项非常重要的工作。在大的推动下，试验机行业也有了长足的发展。各种新技术、新方案被大量的应用在试验机领域，试验机的性能有了非常大的，使用领域也较过去有了非常大的拓展。
据美国交通部称，仅在美国，机动车每年的行驶里程数就超过了4万亿英里。为了理解这一数字所代表的距离，想象一下光从太阳到达地球大约需要8分钟，但走国机动车每年行驶的里程则需要8个多月。以上统计数据并不代表人们在路上花更多时间，而是表述汽车在日常生活中扮演的核心角色。由于角色重要，人们越来越期待车辆更，其提供的个人化辅助和易用性水平也能像机动车驾驶员和乘客的手机和平板电脑提供的一样。消费者需求和竞争压力厂商汽车、卡车及其它公路车辆的智能化水平。例如，雪佛兰沃蓝达（chevyvolt）汽车中使用了近100个微处理器，共运行约1000万条代码，使得雪佛兰沃蓝达的运用比波音787梦幻客机、以前的飞机和当代的喷气式战机还丰富在这种电动汽车里，主流的汽车设计越来越依赖更加复杂精细的电子。，设计师们可以利用各种日益强大的硬件和技术来创建更复杂的汽车解决方案。结合AUTOSAR（automotiveopensystemarchitecture，汽车开放体系结构）等基于的平台，制造商们可以将各种汽车子混合及匹配，特定的成本、性能和功能要求。实际上，汽车技术的进步接踵而至，但显著的进步主要以汽车技术领域的五种关键趋势为中心。