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   综上所述，生意社钢铁分社何杭生认为，2017年2月延续钢市火热涨价势头，虽然大部分原因是市场炒作带来的上升行情。且作为基本面的利空因素亦较多。但是，在政府环保检查，钢厂停限产整顿；钢厂限量发货，上调出厂价；贸易商囤货待涨，按需出货；下游终端采购复苏，成交尚可；等市场状态下，钢价后期预计还基本会处于上升通道。另一方面，钢市目前的较大利空因素就是矿石库存的再创历史新高，对钢价的成本支撑产生动摇；其二利空就是在高盈利水平下逐步缓慢增长的高炉开工率，给市场上涨带来供应增加的隐患。综合来看，预计金三行情或依旧出现，但整体走势或呈现“先跌后涨，再跌再涨”的波浪上行行情。预期生意社钢铁指数最高点在1000点，最低点950点。　　据生意社数据统计，3月9日，20#无缝管108*4.5市场价格为4454元/吨，较昨日持平，国内无缝管市场价格平稳运行为主。　　管坯方面：临沂江鑫对管坯出厂价格下调100元（吨价，下同），现在20#热轧管坯出厂价格3700元，连铸管坯出厂价格3500元。管厂方面：临沂三元、金宝诚、瑞钢联、美鑫等管厂纷纷再下调无缝管出厂价格20元，现在以上钢厂108*4.5mm出厂价格4250元。市场方面：据市场反应，本周震荡走低，而现货市场并没有太大反应，本周成交也不佳，每日出货量不足百吨。就连库存也多是春节前的资源，近期没有进行补货。预计下周无缝管市场价价格将平稳运行。

   　　其实我们更多的应该关注，随着中国的钢价的回暖，带动全球钢价回暖，这期间全球的生铁产量增加了多少，2017年是否还有进一步的增长空间。　　据笔者了解曾经了解到的信息是。2016年全球的生铁产量是有增加好像2%的，但是笔者现在招找不到这个数据了。欢迎有心的读者把这个2016年全球的生铁产量数据找出来。　　好了谈了这么多，回归正题，既然全国在轰轰烈烈的去中频炉去地条钢，势必带来高炉钢厂的复产。那么好了这5000~6000万吨铁矿石的增量，按照1.67的比例匡算的，能够生产的铁水产量是多少呢？大约3600万吨不到。但是大家知道我们的中频炉产能规模是非常庞大的，2016年的产量估测8000万吨计算(低一点也可以按7000万吨计算)，这一部分全部在2017年6月30日前要全部归零，即使保留大约1500万吨的电弧炉产能，实际要去掉的中频炉产量5500~6000万吨。所以在分析时，按照2017年的需求不低于2016年计算。这一部分要全部转为高炉实现。这一部分增加的铁矿石产量也仅仅能够增加钢铁产量3600万吨，还有至少2000万吨缺口。当然还有朋友们说通过转炉炼钢废钢可以实现。但是我要提醒的并不是所有的废钢都是转炉可以吃的，这个问题不懂的，可以去咨询钢厂的炼钢专家们。并且我们还要继续去钢铁产能，去炼钢产能。这一块变动量，大家可以一下，影响会有多大。

   　　近期复产高炉情况见下表：①注攀钢钢钒公司后续要投产螺纹钢，生产线是由原攀成钢搬迁过去，现在生产线还在设备安装中。三、力度与物价之间的一些必须理清的问题　　大家看到两会的政府报告对于政府主导的额度相对于往年，好像没有出现明显的增长，然后就得出结论说今年的基建不及预期。我认为这是错误的。　　固定建设由几部分组成，一部分是征地补偿、一部分是基础工程建设费用、一部分是设备安装购买费用。　　2017年的基础设施建设主阵地在中西部地区、西北、西南、一带一路节点城市，这些地方的土地征收补偿价格要比华东华南环渤海经济圈的土地便宜很多很多。我们以沪通铁路为例，设计时速200km/h。全程正线建设长度140km不到，仅上海段就是350多亿。而设计时速为350km/h的张家界经吉首至怀化高铁，全程正线建设长度约246km，总才380亿左右。张吉怀高铁与沪通铁路相比，建设长度多出了100km，设计时速搞了100km/h，总额才多了30亿。这能比吗？所以看到某些财经大v拿基建额度来说事的时候，请各位一定要仔细思考一下。不要被这些人的伪逻辑所迷惑。

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