四驱越野叉车价格信誉保证 甘肃

四驱叉车包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件

1.发动机

2.变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，翻斗压力油）转向泵（供应转向压力油）变速泵也称行走泵（供应变矩器，变速箱压力油），有些机型转向泵上还装有先导泵（供应操纵阀先导压力油）

3..工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸

4.行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器

5.驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器

6.转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或者优先阀）转向器，转向油缸

7.变速箱有一体的（行星式）和分体的（定轴式）两种

1、 越野叉车驱动轮胎采用深花纹、大宽度的越野轮胎，在建筑工地、农场等路面泥泞的工况下能够拥有良好的抓地力、防滑性、稳定性。

越野叉车造型美观,结构紧凑,转弯半径小,操纵轻便灵活,可在狭小空间内作业全液压动力转向,方向盘和座椅可调节角度和前后相对位置,限度满足驾驶人员个性化要求.

2、越野叉车门架采用加宽设计，使用时拥有更加良好的视野。宽视野门架有效提高了工作效率和工作的安全性。越野车工况恶劣、冲击大，为此我们将门架进行了强化设计，从而更安全可靠。

2、越野叉车针对野外泥泞工况，配备带差速锁变速箱，当有一个驱动轮陷入淤泥中开始打滑后，驱动桥左右半轴连成刚体，实现100%自锁，实现驱动轮扭矩再分配，从而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后，自锁功能解锁，实现正常行驶。

(二)底盘
底盘接受动力装置的动力，使越野叉车动力，并保证其正常行走。它由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。

我公司叉车的优势：

*强劲的动力，功率储备充足，动力性更佳，重荷工况轻松应对；

*人性化设计的驾驶室噪音低、减振性好、隔热效果强；

*与计算机仿真技术设计的工作装置卸载高，大掘起力，卸料自动放平，作业效率高，油耗低。

*与计算机仿真技术设计的液力传动机型，传动系统由液力变矩器和液压动力换档变速箱组成；

3，越野叉车况路面高低不平、路中障碍物多。一般的叉车离地间隙过低，无法正常工作。本车门架离地间隙设计为280mm,车架中部离地间隙为320mm，整车尾部离去角达到30°，极大提高了整车通过性，是普通叉车无法比拟的。

越野叉车的速度高于普通叉车，目前已发展到40km/h，其机动性显而易见；越野叉车发动机功率大，采用全轮驱动和越野轮胎，因而能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，具有良好的越野性能；越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种，门架有否直门架式、液压伸缩臂式和连杆前移式等多种，无论哪一种，都能确保作业中的可靠性。

4、 本车驱动轮胎采用深花纹、大宽度的越野轮胎，在建筑工地、农场等路面泥泞的工况下能够拥有良好的抓地力、防滑性、稳定性。

3吨起升高度3.5米越野叉车的图片

5、叉车门架采用加宽设计，使用时拥有更加良好的视野。宽视野门架有效提高了工作效率和工作的安全性。越野车工况恶劣、冲击大，为此我们将门架进行了强化设计，从而更安全可靠。

(二)底盘
底盘接受动力装置的动力，使越野叉车动力，并保证其正常行走。它由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。

3.5吨起升高度4.5米3级门架的图片

6、 整车车架采用一体式设计，强度更高，特别适合于越野叉车工矿，具有良好的抗扭性。

4吨越野叉车加实心轮胎的图片

7、驱动桥采用铸钢式结构，区别于一般叉车用球铁式材料，强度更高更可靠。

5吨越野叉车的图片

8、本车可匹配多款发动机，如国产498、进口日本洋马4TNE98发动机等，使功率更强劲，扭矩更大，从而操纵叉车得心应手

越野叉车，采用全液压电控变速箱、全液压转向、先导工作操纵使整机更加灵活轻便。整机配用双桥六轮驱动、牵引力大、使其更加安全稳定；铰接式车架转弯半径小；配置格拉莫座椅，行走操作手柄采用德国ZF先进技术。

5吨越野叉车起升4米图片

 越野叉车前加钻孔设备的图片

该机其性能适用于恶劣路况，如：软土、草地、涉水、丛林、沙漠、山地、矿山等崎岖路面情况下物料的装卸，码垛、短途运输等作业。还可加装轮胎抱装设备，进行大型矿山机械轮胎的更换还可配置各种异型属具。