潍坊七芯矿用通信拉力电缆-山东潍坊25米矿用拉力电缆（图）是知名认证企业提供，我公司拥有良好口碑，诚信为本，服务至上，欢迎电话咨询，我们将竭诚为您服务！

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过硬的质量才是硬道理

公司声明，有问题的电缆绝不出厂

严把质量关

公司宗旨；用户第一信誉第一质量第一

公司理念；把最好的产品交到客户手中

本公司郑重声明：

1、签订产品质量保障书，承诺-不合格产品绝不出厂。

2、两年内产品质量跟踪服务，并将客户服务记录在档案保存20年。

3、确因产品质量问题，我公司将保修、包退、包换、满足客户要求。

天津市电缆总厂第一分厂以“诚信为本、顾客至上、质量第一”为宗旨，继往开来，拼搏进取，以崭新的雄姿和靓丽的风采展现于今天，展现于未来。

公司全称：天津市电缆总厂第一分厂

公司地址：河北省廊坊市大城县毕演马工业区 公司承诺，用户的需要就是我们的责任市内通信电缆远销浙江 上海 天津 辽宁 云南 广西 广东 安徽 北京 新疆 重庆 湖南 湖北 河北 河南 宁夏 青海 甘肃 陕西 西藏 贵州 四川 海南 黑龙江 内蒙古 山东 福建 吉林 山西 江西 江苏

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辖市： 北京 重庆 上海 天津 辖市： 北京 重庆 上海 天津 直辖市： 北京 重庆 上海 天津

江苏省： 扬州、南京、徐州、连云港、宿迁、淮安、盐城、泰州、南通、镇江、常州、无锡、苏州。

辽宁省： 沈阳、大连、朝阳、阜新、铁岭、抚顺、本溪、辽阳、鞍山、丹东、营口、盘锦、锦州、葫芦岛

低烟无卤阻燃轨道车辆用电缆:本电缆适用于各种机车车辆及城轨地铁车辆的电能传送、信号控制以及其它各种有阻燃要求的电器装置用。执行标准：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001 型号及名称：
型号 名称
WDZ-DCYJ-125 交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用单芯电缆（电线）
WDZ-DCEVM-125 特种弹性体绝缘铁路机车车辆用单芯电缆（电线）
WDZ-DCK-125 交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用多芯电缆
WDZ-DCKP-125 交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用型多芯电缆
SLEX 特种复合材料绝缘轨道交通车辆用多芯电缆
SPLEX 特种复合材料绝缘轨道交通车辆用型多芯电缆
2. 超薄壁机车电缆 各种机车车辆及城轨地铁车辆的配电系统、控制系统、信号系统特别适用在狭小空间以及其它各种有阻燃要求的电器装置用 执行标准：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001 型号及名称： 型号 名称
DTRF 特种复合材料薄壁绝缘轨道交通车辆用单芯电线
DTREF 特种复合材料薄壁绝缘弹性体护套轨道交通车辆用单芯电线
WDZ-DCYJ/B-125 耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘铁路机车车辆用单芯电缆
WDZ-DCK/B-100 耐100℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘多芯电缆
WDZ-DCKP/B-100 耐100℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘型多芯电缆
WDZ-DCK/B-125 耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘多芯电缆
WDZ-DCKP/B-125 耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘型多芯电缆
3. 欧洲标准轨道交通车辆电缆 本产品适用于交流额定电压1.8/3kV及以下轨道交通车辆的电能传输。 产品按企业标准Q/EAAF2022.2—2005 、Q/EAAF022.3—2005生产；产品性能基本符合欧洲标准EN50264—1、EN50264—2、EN50264—3以及GB12528.11-2003、TB/T1484-2001的要求。 使用特性：
　1、适用交流额定电压单芯电缆为0.6/1kV，1.8/3kV，多芯电缆为300/500V，0.6/1kV。
　2、电缆的长期允许工作温度不超过100oC。
　3、电缆具有单根和成束阻燃特性和无卤低烟低毒特性，能够满足欧洲标准EN50265，EN50305，EN50268，EN50267以及EN60684规定的要求。为环保型产品。
　4、根据不同要求，电缆分为三类：1）非耐油级，2）耐矿物油污染级，3）耐矿物油污染及燃料油污染级