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石嘴山联网信号机哪家好。我公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支专业的员工队伍，力求提供优质的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。——您可信赖的朋友，了解公司更多相关信息。

功能与特点 1、 系统联网通讯方式：一是可采用光缆、电话线传输，支持TCP／IP协议的以太网联网方式；二是通用分组无线业务GPRS、3G 数据传输终端实现指挥中心与交通控制机的通讯。 2、多种通讯接口：RS-232/485、以太网口等。 3、信号机控制方式：一是可远程指挥中心操作软件配置监控路口信号机；二是用手提电脑和专用触摸人机终端来现场设置。 4、采用了模块化结构．利用工业现场总线技术，具有系统可扩展性，根据工程要求，可扩展为60路红绿灯输出。 5、多时段多方案：可根据不同日期、时段的需求，设置不同的控制模式及控制参数，设有16个时段，16种时序，255套控制方案，另有特殊日（节假日、周末)独立16套控制方案。 6、人性化操作面板：为便于操作和使用．可实时显示受控路口红绿灯状况．交通控制进程，专用特勤手动操作面板和无线特勤操作设备。 7、36路独立机动车道信号灯驱动输出，12路独立非机动车道信号灯输出，8路独立人行车道灯输出。每路驱动能力600W(AC220V)，并采用了光电转换隔离技术，有效防止电器故障。 8、 数据参数存储：使用当前最新时钟芯片及数据存储器件，有效参数，掉电10年不丢示，掉电情况下，时钟可正常运行10年。 9、人工手动控制降级功能：一键黄闪、一键全红、手动步进。 10、支持无电缆线协调控制（绿波带实现），在信号机之间没有通信链路的情况下，根据GPS校时时钟同步，通过设定相位差来实现各交叉口的交通信号协调控制，实现绿波协调。

智能交通信号机是智能交通系统中的一个重要的组成部分，它在交通控制系统中起着控制路口红绿灯、收集与处理交通流量数据、通信联网以及区域协调控制等功能。我公司根据当前城市道路交通需求，以应用为中心来设计，对功能、性能、可靠性、成本、功耗、体积等为严格要求，既要满足智能交通系统对信号机智能化、多功能化的要求，又要最大化信号机的性价比，我们吸取了国外西门子2070智能交通信号机的重要技术特点，以国家公安部行业标准GA47-2002道路交通信号控制机标准和GB20999-2007-T 交通信号控制机与上位机间的数据通信协议为准则，在10年的信号机制造经验上，研制出新一代具备GPRS、3G无线联网、以太网联网、智能协调控制等功能的XT270信号机。 一个完整的智能交通系统，光有交通信号机和路口设备（信号灯、检测器、摄像机等）还远远不够。指挥中心上位机操作平台是用来统筹管理整个城市的所有交通道路路口设备的，与此同时我们结合下位机XT270信号机，开发了一套界面通俗易懂，操作简单，功能强大的XT270上位机操作软件，构造新一代完美的智能交通控制系统。