陇南协调式交通信号机。我公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支专业的员工队伍，力求提供优质的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。——您可信赖的朋友，了解公司更多相关信息。

协调式交通信号机功能与特点：
1、系统通讯方式多样：可采用光缆，PSTN公用电话网、无线电专网等联网方式。
2、信号机的设置方式灵活：具备指挥中心设置、手提电脑现场设置，利用本机的键盘与LED显示屏现场设置。
3、采用了EMC电磁兼容性设计技术，系统具备抗浪涌冲击，抗周期跌落，抗群脉冲干扰，抗静电干扰的能力，具有很好的电磁兼容性。
4、采用了模块化结构，利用工业现场总线技术，具有很好的系统可扩展性.
5、具备多种控制模式：
多时段多方案[设有16种时段控制方案（节假日、平时、周末），18个时段,16个配时方案,还有夜晚黄闪与熄灯方案]、交通管制、手动控制、定周期控制、半感应控制，全感应控制，模糊感应控制（需要外接车辆检测器）、指挥中心步进控制、干线协调控制（绿波带）、自适应协调控制
6、具备过载与漏电保护，具备绿冲突保护。对系统硬件、软件的工作状态和故障情况进行全面监视。
7、支持远程监视 ，路口灯组可在指挥中心实时显示。
8、最大60路（20组）机动车三色灯驱动与检测（标配是36路），每路驱动能力为600W（AC220V），并全部采用了光电转换隔离技术。
最大16路（8组）人行二色灯驱动与检测（标配是8路），每路驱动能力大于600W（AC220V），并全部采用了光电转换隔离技术。
9、降级顺序：指挥中心控制-无电缆协调控制-多时段多方案-定周期控制-黄闪。

协调式交通信号机还具有公交优先（BRT）功能，交通信号机根据信号优先请求的方式进行多种方案处理，能够在保障公交优先的前提下，使社会车辆能够顺利通行红绿灯路口，不会产生拥堵状况。在全国十几个城市实施的快速公交信号优先控制系统中，我公司的信号优先控制系统非常成功，公交优先的各项参数能够随意修改，与其他单位的固定式信号优先相比，我单位的信号机更胜一筹。山东枣庄市是长江以北唯一安装使用公交优先（BRT）的地级城市，此信号优先系统就是采用我公司的交通信号控制机，该系统的成功运行受到市民的欢迎，专家对此给予了极高的评价，业内不少单位到现场参观学习。现将信号机主要优点简要介绍如下：
●高度集成 主控单元、检测单元、信号输出单元全部集成在一个单元，并且各单元实现模块化结构
●功能桌面化 各项功能在面板上一目了然，功能一键操作到位，结构简单明了
●实用可靠 用尽可能少的元件及板卡去实现同样功能，降低了故障率
● 维护容易 各功能模块独立，各板卡插槽物理形状唯一，非专业人士也能够进行维护
● 所见即所得 彩色7.5 吋液晶菜单设置中面板模拟指示与路口实际情况对应，易学易用。
● BRT功能 业内领先的BRT功能，具有成功案例
● 完善的服务 每年四次的巡回维护，免费提供部分备件，售前早期培训与售后技术指导，培训全程化
● 操作简单 各项功能的调整及常用功能无须看复杂的说明书即会操作。
● 接线简单 按照东南西北区域划分符合现场施工习惯。
● 超强保护 漏电保护、防雷保护、输出短路保护、大电流冲击保护。