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触摸式红绿灯被称为“聪明红绿灯”或“行人过街触摸式红绿灯”。其特点是行人要过街，只需用拇指摁一下路旁信号灯灯柱的按钮，行人过街的红灯随即变成绿灯，机动车道的绿灯则变成红灯，行人就可以安全通过了。从而使市民过街难的情况全面解决。同时，没有行人摁的时候，供机动车通行的灯将一直绿着，这样就大大提高了道路的使用效率和机动车的通行能力。
触摸式红绿灯目前已经在成都、武汉、哈尔滨、烟台等许多城市的不同个路口进行试点并安装。例如成都市在包括西南财大、西南交大、西南民族大学等几所高校大门附近的路口进行试点。经过长期的试点观察，成都市有关部门认为效果不错。为了让成都市民更多地享受高科技带来的“人性化交通”，“聪明红绿灯”开始在城区大街推广。一环路将成为第一条全线安装“行人过街触摸式红绿灯”的街道。据介绍，一环路全线的“触摸式红绿灯”将和其他红绿灯连接，形成一整套“信号灯自适应控制系统”。经过电脑分析，红绿灯能够自动根据车流量的变化来调节红绿灯的转换和调节时间长短。作为这套系统的一部分，行人过街“触摸式红绿灯”的功能设定前期将主要定在晚上。

行人过街触摸式交通信号机
SBUTC2006A型交通信号机采用微电脑技术与计算机网络技术，设计精练实用，性能稳定可靠，可用于交通路口中进行交通控制，也可作为自动监控路口的配套设备对路口的交通情况实行联网控制。
SBUTC2006A型交通信号机的技术参数符合《中华人民共和国公共安全行业标准GA/T 47-93》的要求。
适用范围
1、适用于车流量大的人行横道口（如市区主要干道等）
2、适用于行人频繁的人行横道口（如商业中心、广场等）
3、适用于行人集中且安全要求高的人行横道口（如学校、机关、单位、厂矿）
系统特点
1、控制器主机具有液晶屏显示设置装置，界面友好直观，预设操作简便；
2、可预设4个配时方案（每个方案可调整5个参数 ①复位时间（连续使用的间隔时间） ②行人过街时间 ③过街开始后再按钮的追加时间 ④复位时间内连续使用时的行人等待时间的追加时间 ⑤追加次数；
3、可预设工作日时段（最多7时段，每个时段可选一个配时方案）；
4、可预设节假日时段（最多7时段，每个时段可选一个配时方案）；
5、所有设置参数具有防掉电功能；