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工作原理 本系统上位机与下位机之间通讯分为单机通讯和多机通讯两种控制方式。 1、单机通讯：单机通讯即一对一通讯，主机每次只能与一个分机通讯，主机采用叫号方式与分机通讯，分机采用编码方式，主机和分机叫号成功后，两机即可通讯，主机可向分机发送主机时间和修改后的分机数据，分机也可向主机传送时间、状态和参数;主机接到分机的参数，时间和状态后，可实时跟踪分机的状态，并进行处理、显示等。 2、多机通讯：即主机和多个分机同时通讯，有主机产生红绿灯壮态指令同时发送到各个分机，从而达到时钟同步，通过设定相位差来实现各交叉口的交通信号协调的控制方式（也就是实现绿波带），可同时下载下位机设置参数，从而方便路口信号机的统一管理。

联网一体式智能交通信号控制机的技术性能：
1.嵌入式中央控制系统，工作更加稳定可靠；
2.整机采用模块化设计，便于维护；
3.输入电压AC110V和AC220V可通过开关切换来兼容；
4.采用RS-232或LAN接口与上位机通讯；
5.可设置平常日和节假日运行方案，每种运行方案可设置48个工作时段；
6.多达32个工作菜单（其中1～30号客户可以自行设置），可在任意时段多次调用；
7.每个绿色信号灯的闪烁开与关的状态可设置，闪烁时间可调；
8.可设置夜间黄闪或关灯；
9.在运行状态下可立即修改当前步伐运行时间；
10.有全红、黄闪、步进手动，跳相手动，遥控手动（可选）功能；
11.硬件故障检测（红灯失效，绿灯亮检测）功能，故障时降级到黄闪状态并且切断红灯和绿灯的供电（可选；）
12.输出部分采用过零检测技术，状态变化是在交流过零点状态下切换，使驱动更加安全可靠；
13.每一路输出有独立的防雷电路；
14.有安装测试功能，在路口信号灯安装时可以对每一个灯的安装正确性进行测试确认；
15.客户可对默认的30号菜单进行设置备份和恢复；
16.电脑端的设置软件可以离线操作，方案数据可以保存在电脑上并且可以拷贝；
17.扩展人行过街控制功能。