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智能交通信号机是智能交通系统中的一个重要的组成部分,它在交通控制系统中起着控制路口红绿灯、收集与处理交通流量数据、通信联网以及区域协调控制等功能。我公司根据当前城市道路交通需求,以应用为中心来设计,对功能、性能、可靠性、成本、功耗、体积等为严格要求,既要满足智能交通系统对信号机智能化、多功能化的要求,又要最大化信号机的性价比,我们吸取了国外西门子2070智能交通信号机的重要技术特点,以国家公安部行业标准GA47-2002道路交通信号控制机标准和GB20999-2007-T 交通信号控制机与上位机间的数据通信协议为准则,在10年的信号机制造经验上,研制出新一代具备GPRS、3G无线联网、以太网联网、智能协调控制等功能的XT270信号机。 一个完整的智能交通系统,光有交通信号机和路口设备(信号灯、检测器、摄像机等)还远远不够。指挥中心上位机操作平台是用来统筹管理整个城市的所有交通道路路口设备的,与此同时我们结合下位机XT270信号机,开发了一套界面通俗易懂,操作简单,功能强大的XT270上位机操作软件,构造新一代完美的智能交通控制系统。
现代城市的发展,交通问题越来越引起人们的关注。随着城市车辆的增加,人、车、路三者关系的协调,已成为交通管理部门所面临的重要问题。城市交通控制系统是面向全市的交通数据监测、交通信号灯控制与交通诱导的计算机控制系统,它是现代城市交通监控系统中重要的组成部份,主要用于城市道路交通控制与管理,对提高城市道路的通行能力、缓和城市交通拥挤起着重要作用。 城市道路的畅通采用有效的控制措施,最大限度地提高道路的使用效率是城市道路交通控制的重要内容。城市道路交通控制主要是对交通信号的控制。交叉口处的交通信号灯是城市道路网中的主要控制设施。安装信号灯的初衷是为了保证不同方向的相交车流或行人能安全的通过交叉口。随着交通需求的持续增加,不久人们认识到只要交通信号灯存在,它们就会或多或少地影响交通网络的运行效率,因此信号灯必须以最优控制策略存在,以减小道路网络中所有车辆的行程的时间,必须要有一个智能交通系统来达到城市道路的最大畅通。
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