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“绿波带”即是“信号灯多点控制技术”,即在一个区域或一条道路上实行统一的信号灯控制,将纳入控制范围的信号灯全部连接起来,通过计算机加以协调控制,使车流在干道上行驶的过程中,连续得到一个接一个的绿灯信号,畅通无阻地通过沿途所有交叉路口。
绿波带 - 控制原理
“绿波带”使用的是智能信号灯系统,该系统通过地下的线圈来感应车流量,电脑自动调整红绿灯间隔时间,合理分配信号周期,优先安排车流量大的路口车辆通行。平峰时段,它会缩小红绿灯间隔时间,让车辆少排队快速过路口。当遇到连续车流量时,它可以实现“绿波带”,多个路口连续绿灯,让车辆一路走到底;当一条道路交通压力增大时,它能在周边路口提前调节信号灯长短,引导车辆间隔通过。
“绿波带”即是“信号灯多点控制技术”,即在一个区域或一条道路上实行统一的信号灯控制,将纳入控制范围的信号灯全部连接起来,通过计算机加以协调控制,使车流在干道上行驶的过程中,连续得到一个接一个的绿灯信号,畅通无阻地通过沿途所有交叉路口。
交通信号“绿波”控制是一项比较特殊的系统。这项系统一般被称为“绿波带”。目的是使行驶在主干道协调控制的交叉口的车辆,可以不遇红灯或者少遇红灯而通过这个协调控制系统中的各交叉口。从被控制的主干道路各交叉口的灯色来看,绿灯就像波浪一样向前行而形成绿波。
此外,绿波带所带来的并不只是安全和畅通,其实绿波带还潜移默化的让交通参与者形成了一种出行时间的规律性。走在没有绿波带控制的一条路上,红绿灯的启动是随机无序的,行驶者不能算出自己到达目的地的大概时间,当交通参与者习惯了绿波带,就能大体知道从出发地到目的地的大概时间,甚至是比较准确的时间,这就方便了大家对出行时间的估计。
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