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“绿波带”即是“信号灯多点控制技术”，即在一个区域或一条道路上实行统一的信号灯控制，将纳入控制范围的信号灯全部连接起来，通过计算机加以协调控制，使车流在干道上行驶的过程中，连续得到一个接一个的绿灯信号，畅通无阻地通过沿途所有交叉路口。
交通信号“绿波”控制是一项比较特殊的系统。这项系统一般被称为“绿波带”。目的是使行驶在主干道协调控制的交叉口的车辆，可以不遇红灯或者少遇红灯而通过这个协调控制系统中的各交叉口。从被控制的主干道路各交叉口的灯色来看，绿灯就像波浪一样向前行而形成绿波。
此外，绿波带所带来的并不只是安全和畅通，其实绿波带还潜移默化的让交通参与者形成了一种出行时间的规律性。走在没有绿波带控制的一条路上，红绿灯的启动是随机无序的，行驶者不能算出自己到达目的地的大概时间，当交通参与者习惯了绿波带，就能大体知道从出发地到目的地的大概时间，甚至是比较准确的时间，这就方便了大家对出行时间的估计。

绿波带 - 作用
加快“绿波带”技术在道路交通中的应用，可以有效缓解因路上信号灯过多造成的等待时间、减少平面交叉口的拥堵情况、减少信号灯处引发的交通事故、减少因停车太多造成的尾气排放，加快“绿波”的建设，有利于提高道路通行能力、有利于环境污染的治理、有利于缓解日益严重的交通拥堵问题、有利于提高人们的生活质量。
绿波带 - 影响因素
绿波带的效果受路口几何条件、路口间距、流量现状、交通条件及通讯条件等因素的影响，并不意味着时刻都能保证一路绿灯。在流量饱和前，绿波带起到的作用主要是“配时跟着流量走”，就是保证绿波带功能最大程度地实现；而在流量饱和以后，其主要作用就是“流量跟着配时走”，意思就是通过信号灯配时，实现对车流及时合理地调流。
绿波带 - 效益
开车经过路桥大道的有车一族深有同感，以前因为红绿灯多的烦恼，现在大大减少了。说起这种一路绿灯的好处，得益于路桥交警启用的绿波带控制模式。绿波带就是在指定的交通线路上，当规定好路段的车速后，信号控制机根据路段距离，把该车流所经过的各路口绿灯起始时间做相应的调整，以确保该车流到达每个信号灯路口时，正好遇到“绿灯”。

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