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按下按钮行人就可从容通过:
行人若想横穿街道,只要按下信号灯灯杆上的按钮,上面的指示红灯亮起,说明已经响应了你的需求,时间提示装置会显示等待时间,行人应耐心等待时间结束后行人信号灯就会转换成绿灯,同时,机动车道的信号灯变为红灯,行人就可以从容过街通行。(注:由于按钮信号感应还需要一段时间,所以过往行人一定要耐心等待,切勿一按下按钮就直接通过,也不需要重复按按钮,如无需过街,不要随意摁按钮,以免扰乱正常的交通秩序。)原则上按一次提供20秒通行时间。为了防止行人故意长时间按压,解决人车争道的问题,设置为每次按压间隔时间不少于2分钟。每次绿灯过后,须间隔2分钟以上,才能按亮第二次绿灯。如果长时间没有行人通行,车道灯就会自动变为黄色警示灯。(注:可根据当地习惯或特殊路口来设置时间,从而能更好地利用。)
当道路交通条件满足表3-1所示,而又无法设置立体行人过街设施时,必须设置人行过街信号。道路交叉口行人过街应与机动车交通组织及信号控制相互协调,力求交叉口总体通行效率最高。在有条件的情况下,考虑设计行人二次过街,并合理安排相序,保持行人交通的连续性。
二次过街与相位设计相结合需满足其时间条件和空间条件。时间条件,人行过街连续绿灯时长应不小于行人通过该段横道的最短时间;空间条件,必须有行人过街中央驻足区,既可以为设置人行信号灯提供空间,也能满足行人驻足区服务水平的要求。根据《城市道路交通规划设计规范》,当道路宽度超过四条机动车道时,人行横道应在车行道的中央分隔带或机动车与非机动车道之间的分隔带上设置行人安全岛,行人安全岛的尺寸需满足行人与非机动车流量需求。结合行人二次过街,将常见的道路交叉口相位设计方法阐述如下。实际设计中应视情况调整右转车辆与行人过街的交通组织关系。
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