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智能交通信号机是智能交通系统中的一个重要的组成部分，它在交通控制系统中起着控制路口红绿灯、收集与处理交通流量数据、通信联网以及区域协调控制等功能。我公司根据当前城市道路交通需求，以应用为中心来设计，对功能、性能、可靠性、成本、功耗、体积等为严格要求，既要满足智能交通系统对信号机智能化、多功能化的要求，又要最大化信号机的性价比，我们吸取了国外西门子2070智能交通信号机的重要技术特点，以国家公安部行业标准GA47-2002道路交通信号控制机标准和GB20999-2007-T 交通信号控制机与上位机间的数据通信协议为准则，在10年的信号机制造经验上，研制出新一代具备GPRS、3G无线联网、以太网联网、智能协调控制等功能的XT270信号机。 一个完整的智能交通系统，光有交通信号机和路口设备（信号灯、检测器、摄像机等）还远远不够。指挥中心上位机操作平台是用来统筹管理整个城市的所有交通道路路口设备的，与此同时我们结合下位机XT270信号机，开发了一套界面通俗易懂，操作简单，功能强大的XT270上位机操作软件，构造新一代完美的智能交通控制系统。

工作原理 本系统上位机与下位机之间通讯分为单机通讯和多机通讯两种控制方式。 1、单机通讯：单机通讯即一对一通讯，主机每次只能与一个分机通讯，主机采用叫号方式与分机通讯，分机采用编码方式，主机和分机叫号成功后，两机即可通讯，主机可向分机发送主机时间和修改后的分机数据，分机也可向主机传送时间、状态和参数;主机接到分机的参数，时间和状态后，可实时跟踪分机的状态，并进行处理、显示等。 2、多机通讯：即主机和多个分机同时通讯，有主机产生红绿灯壮态指令同时发送到各个分机，从而达到时钟同步，通过设定相位差来实现各交叉口的交通信号协调的控制方式（也就是实现绿波带），可同时下载下位机设置参数，从而方便路口信号机的统一管理。

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