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我们来学习下这些按钮是如何使用，它的工作原理又是怎样的？
人行过街自助信号灯，又称触摸式人行信号灯、行人自控式信号灯，是一种由行人通过按动按钮来改变控制信号，机动车绿灯变红灯，人行红灯变绿灯，从而使行人获得一段限定的过街时间，在一定程度上实现行人“随时横过街道”。
行人自助式过街交通信号灯”最大的好处简单直白的说就是让行人过街更安全。在行人过街的时候，在信号灯杆上有两个按钮，行人可以提出过街需求，按一下按钮。然后在信号机控制过程中，就优先行人控制，就在行人灯优先开启绿灯，保证行人过街。”行人按钮一般用于机动车需求和行人需求均较低的信号交叉口和路段人行过街，通常分为一次过街和二次过街两种形式。行人按钮安装高度宜在１．２～１．５米范围内，并配有行人等待时间提示装置。

行人过街信号与交叉口信号的协调控制
行人过街不仅要研究单个节点的行人过街与车行交通组织结合的方法，也要实现干线行人过街与交叉口信号的协调控制。近年来随着交通控制技术的发展，干线交叉口信号协调控制成为实现城市交通绿波控制的手段；但是，中国城市的大部分干道的人行横道灯很少与上
三相位行人二次过街设计(主要道路与同等级道路或次要道路相交)
两相位行人过街设计(右转车让行行人通过)
下游交叉口信号灯进行协调控制，加重了机动车在人行横道前的停车延误。
经研究，如果上下游交叉口采用固定配时方案，那么行人信号灯的配时方案就可根据绿波带的思路进行设计，确定合适的控制方案；如果上下游交叉口采用自适应控制，那么需要行人信号灯与交叉口的交通控制系统联网。在机动车高峰时段固定配时方案下，干线交叉口行人过街信号控制的基本原则是，在保证最小行人过街时间的前提下服从主线绿波优先，与相邻的线控交叉口实施联动控制。

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