2012年5日至13日，昆明市党政代表团赴红河州、文山州学习考察，与两地签订共同推进国际大通道合作框架协议。

　　这一认真落实“两强一堡”战略的具体行动，成为推进区域一体化，促进资源整合、优势互补的顺时应势之举。期间，两州政府主要领导面对媒体，畅谈了建设国际大通道、加强区域合作的思路和建议。

　　红河州州长杨福生——

　　整合资源 聚集力量 加快发展

　　谈到新形势下进一步加强红河、昆明两州市的合作，红河州委副书记、州长杨福生表示，共同推进国际大通道建设，是昆明、红河携手创新发展的现实需要，在今后的合作中，红河州一定自觉主动地接受昆明市的辐射，承接好昆明市的产业梯度转移，同时也将坚定不移地支持和服务省会的建设发展。

　　谈到新形势下进一步加强红河、昆明两州市的合作，红河州委副书记、州长杨福生表示，共同推进国际大通道建设，是昆明、红河携手创新发展的现实需要，在今后的合作中，红河州一定自觉主动地接受昆明市的辐射，承接好昆明市的产业梯度转移，同时也将坚定不移地支持和服务省会的建设发展。

　　他介绍，去年，滇南城市（个开蒙建）经济圈实现地区生产总值349.5亿元，财政一般预算收入25.7亿元，产业有序分工格局正在形成，个开蒙建四县（市）已初步呈现有所分工、特色鲜明、一定程度功能互补的格局。作为个开蒙建经济圈核心的蒙自，将以现代服务业、新型工业、现代农业为主要发展方向，并且，蒙自的金融、商贸、物流、会展、休闲旅游、咨询、中介等服务业不仅服务于自身的产业发展和居民游客需要，而且还服务全州。而个旧、开远、建水是城市经济圈的重要组成部分，是红河州发展先进制造业的主要空间，也是示范带动周边地区发展的红河州环昆河经济带的核心区。

　　“综合来看，滇南城市经济圈已处于工业化初期向工业化中期过渡的发展阶段，圈内已基本建成门类齐全的产业体系，在烟草、冶金、化工、休闲旅游、商贸物流和生物资源开发创新等产业方面，具有较强的优势和市场竞争力。”杨福生说，滇南城市自身实力的增强，不仅为吸引外资和承接产业梯度转移赢得了契机，也为滇南城市经济圈的合作共建提供了雄厚的经济基础和物质条件。

　　目前，滇南城市群的城镇化率超过60%，高于全省平均水平，个开蒙建城市经济圈则计划用5到15年的时间，建设成为全省重要经济增长区域，经济总量占红河州的比重达70%左右。“随着玉蒙铁路的建成和红河冶金工业园的发展，建水县也融入这一区域。”杨福生表示，滇中城市经济圈与滇南城市经济圈都是西部大开发的重要支撑，以及国家沿边开放的主阵地。随着中国—东盟自由贸易区建设进程的加快，它们在国家对外开放中的战略地位更加突出。因此，两个经济圈协调发展，将更有力地推动全省发展速度和结构质量效益相统一，促进城乡之间、区域之间、经济社会之间、人与自然之间、省内发展和对外开放之间相协调，成为云南新经济增长极和我国面向西南开放重要桥头堡的主要支撑平台。

　　“红河州的现代物流、金融、保险等服务业发展正在加快，华夏、民生、招商、富滇等商业银行已相继落户红河，第三产业正逐步成为全州经济社会发展的快速增长极。”杨福生说，当前红河州正处在进一步打牢基础、调整结构、培育产业的关键时期，处在真正意义上承前启后的发展阶段，面临着前所未有的机遇与挑战，对于能否实现科学发展、和谐发展、长远发展至关重要，而与昆明市达成共同推进国际大通道建设的合作，无疑是打开了一扇以开放谋求发展的大门。